19日,动力煤1905收563.0元/吨,上涨0.79%。现货方面,秦皇岛Q5500成交价下跌4元至604元/吨。广州港山西Q5500下跌0至705元/吨。
主要数据方面,秦皇岛库存减少7.50万至623.0万吨,曹妃甸库存下跌,黄骅港库存持平。下游沿海六大发电集团库存减少12.01至1691.48万吨,库存可用天数减少0.18至23.26天,日均耗煤增加0至72.71万吨。运输方面,CBCFI运费指数减少4.85至770.9,秦皇岛至广州运价上涨0.0至37.3元/吨。秦皇岛锚地船舶与预到船舶数量42,铁路到车6657辆,铁路调入量为54.8万吨,港口吞吐量62.3万吨。
基本面来看,主产地供应仍然受安检和环保影响,但11月原煤产量日均产量达到1051万吨,创下15年12月以来新高,煤炭新增产能逐步转化产量。产地价格继续小幅下跌,港口发运利润位于盈亏平衡区间。进口煤方面,11月数据显示进口煤量仍达到1900万吨,总量已经超过去年全年,进口煤暂停对电厂影响较小。有消息称进口煤将于1月重新放开,预计将对下游造成较大冲击。需求端,沿海电厂日耗今日小幅回落至73万吨运行,同比增幅小幅收缩,三峡出库流量减少,终端日耗回升速度放缓。重点电厂日耗数据有所增加但增速有所回落,库存有所回落。运输方面,港口锚地和预到船舶低位,运费价格持平,铁路调入量小幅增加。库存方面,北方港口库存小幅回落,长江港口库存回升,下游沿海电厂库存回落。暂时看沿海日耗水平未有进一步上行,下游电厂库存仍处于高位,整体基本面偏空。
今日港口现货价格继续下跌,产地价格走弱,港口市场成本支撑逐步减弱。产地供应收缩预计直至年底,产地供应偏紧情况不改,进口煤暂停通关实际影响较小且预计1月放开进口限制将对沿海煤价造成较大冲击。需求端目前持平,日耗恢复速度放缓,但下游高库存对价格压制较大。远月主力基差水平处于平均偏高水平,但在进口煤1月放开情况下,基差有继续通过期价下行扩大可能性,关注下方550附近成本支撑,短期港口现货市场回调压力仍然存在,预计期现价格将偏弱震荡。返回期货首页,查看更多>>