|国际油价大跌30%
此前市场大概率预计原油供应会求大于供,但没想到沙特、美国和俄罗斯大幅增产,美国对伊朗的石油禁运又没有达到预期的效果,再加上美元的走强等因素影响,市场对原油供应过剩的担忧越来越烈,国际油价因此走入下行通道。
在上周,国际油价连续7日下跌,WTI原油7日累计跌幅11.64%,最低触及50.15美元/桶,创出4年来最大单周跌幅。布伦特原油7日下跌11.79%,油价最低至58.41美元/桶。此前,在10月底至11月20日期间,国际油价还经历了12连跌,累计跌幅达28%。至今,国际油价累计下跌超过30%。
|国内成品油价将下调450元/吨?
国内成品油价年内经历了8次下调,在11月16日创出了近4年内最大降幅,92号汽油下调了510元/吨,0号柴油下调了490元/吨。本轮成品油价大概率下调,但能否打破纪录,创出最大降幅?
截至昨日,本轮成品油计价周期的第7个工作日,原油变化率为负9.3%,对应汽柴油下调440元/吨,折合升价为92号汽油下调0.35元/升,0号柴油下调0.37元/升,加满一箱油(50升)将大约节省17元。
不过离11月30日还有3个工作日,分析师认为在这3个工作日内,国际油价将继续下跌,并且在未来一段时间内,油市将在50到55美元/桶徘徊。也就是说,11月30日,成品油价很有可能下调450元/吨。目前国内的油价平均在7.1至7.2元/升,11月30日之后,油价很大可能进入“6元时代”。
|两大消息
不过,即使油价下跌也还需保持谨慎,因为国六汽油来了以及高速公路的收费标准也将提升。
国六汽柴油标准是目前世界上最严格的排放标准之一,国六柴油多环芳烃含量降至7%,汽油芳烃含量降至18%,实施后可全面达到欧盟现阶段车用油品标准。相比现行国五标准,其颗粒物排放降幅可达10%,这将大幅度降低现有汽车尾气排放的污染物含量,对大气环境质量的改善有着积极意义。
但国六汽油的到来,除了更环保之外,价格也将会上涨。
另外,现在高速公路的收费标准也将会提升,这对很多经常走高速的车主很不利,特别是一些大货车。即使油价下跌,高速收费标准提升了,总的开车成本还是没有降下来。
总之,油价下跌是好事,但也要注意一下这两个消息带来的成本。返回期货首页,查看更多>>