据了解，俄罗斯计划将4月原油产量保持在此前减产协议的水平。为了履行减产协议，俄罗斯计划将除去PSA项目的原油产量下降22.5万桶/日。俄罗斯能源部长诺瓦克表示，与去年10月18日水平相比，俄罗斯3月平均减产15.3万桶/日，俄罗斯已达到了减产目标。于此同时，美国至3月29日当周API原油库存意外增加300万桶，美国上周原油进口增加26.4万桶/日至690万桶/日。WTI原油价格随后小幅下降，但仍处于200日移动均线上方。
一、上个交易日收盘简要回顾与前瞻提示
昨日期货市场绝大多数上涨。涨幅较大的是铁矿石，涨近3.5%，其次是原油、豆粕，涨幅超2%，然后是螺纹钢、菜粕、沥青，涨幅近2%；跌幅较大的是PTA，跌近1%，其次是黄金、沪铅、焦煤、沪锌、锰硅，跌幅近0.5%。
昨天期货市场资金大多数流出。流入较大的是铁矿石流入4.03亿，原油流入3.85亿，十年国债流入9927万，白银流入8583万，白糖流入4853万；流出较大的是沪深300流出6.88亿，螺纹钢流出4.72亿，沪锌流出4亿，上证50流出2.77亿，沪铜流出2.67亿。
昨日商品大多数减仓。增仓幅度居前的是原油15.38%，十年国债4.14%，硅铁3.31%，白银3.08%，铁矿石3%；减仓幅度居前的是菜粕8.5%，淀粉5.48%，螺纹钢5.41%，沪锌4.79%，五年国债4.45%。
波罗的海干散货运价指数下跌，因海岬型船运指数续刷历史新低。波罗的海干散货指数周二下跌11点或1.61%，报674点。淡水河谷生产中断导致运价利率降低，澳大利亚气候干旱导致出口逐渐停止也带来影响；海岬型船运价指数续刷历史低位，跌30点或24.6%，报92点；日均获利降235美元，报3460美元；巴拿马型船运价指数升10点或0.9%，报1120点，为1月14日以来最高水平；日均获利升79美元，报8952美元。
二、昨日重点财经事件回顾和今日前瞻
1、【限产检修钢厂陆续复产】根据错峰生产方案要求，将唐山地区钢厂划分为区域一和区域二进行错峰生产，区域一约占唐山高炉总产能的81%，区域二约占19%。其中区域一钢厂在5—7月3个月份进行限产，区域二钢厂在4月、8月、9月进行限产。根据钢联的调查，有35家钢厂45座高炉计划复产，预计日均增加铁水11.25万吨，另有4家钢厂计划检修4座高炉，日均减少铁水1.61万吨。加上山西、山东、江苏等地钢厂采暖季限产陆续结束，预计4月中旬前后钢材产量仍有5%左右的提升空间。
2、【淡水河谷18座矿坝未能取得安全认证】检查人员拒绝对淡水河谷在巴西至少18座矿坝给予安全认证。今年1月份发生致命溃坝事故后，该矿业公司矿坝结构遭遇的信任危机加剧。淡水河谷周一表示，该公司暂停了巴西东南部米纳斯吉拉斯州10座矿坝的运营，因未能获得这些矿坝结构的稳定性认证。该矿业公司的外部检查人员还拒绝为淡水河谷已经疏散地区的另外八座矿坝出具安全证书，认为这些矿坝结构存在风险。
3、【中国物流与采购联合会：3月份物流业景气指数回升至52.6%】随着生产建设步入常态，物流需求明显增加，物流业景气指数也实现大幅回升。3月份中国物流业景气指数为52.6%，较上月回升3个百分点。专家表示，随着制造业生产经营步入常态，供应链上下游企业生产经营活动复苏，物流业务也大幅增加。
4、【国家能源局局长：2018年中国LNG新增年接收能力超千万吨】“2018年中国液化天然气(LNG)年接收能力显著增长，新增年接收能力超过1000万吨。”4月2日，国家能源局局长章建华在第十九届国际液化天然气会议开幕式上表示。“在供需等多方面因素的共同作用下，LNG贸易规模持续快速提高。”章建华表示，2023年,全球液化天然气贸易量可望突破5000亿方，比2017年增长30%。
5、【世界最大型LNG运输船将由中国制造】2日，一项共同开发27万立方米LNG运输船的协议在上海签订。据了解，LNG船是世界上最难建造船舶之一，是运载零下163度液化天然气的“超级冷冻车”。27万方的LNG运输船一次可运输1.55亿立方米的天然气，可为470万个上海市家庭提供一个月的用气。
6、【中国石油下属研究院：2020年中国液化天然气进口将增至6000万吨】中国石油经济技术研究院的经济学家冯陈玥在上海的第十九届国际液化天然气(LNG2019)会议上表示，2020年中国的天然气需求将达到3300亿立方米，其中液化天然气进口为6000万吨。2030年，天然气需求将达到5100亿立方米，其中液化天然气进口为7000万吨。
7、德国商业银行：目前镍价过高，自年初以来的涨幅“过于夸张”
由于产量增加，包括中国和印尼镍生铁产量增加，市场缺口将在2019年几乎完全消失，预计镍价在不久的将来会出现调整，中长期内将得益于电池需求增加；铜价短期仍有上涨空间，特别是如果美国和中国达成协议，而由于供应增加以及“经济前景变得更加黯淡”，价格可能会在稍后再次出现调整；由于产量增长令供应缺口收窄，限制了锌价进步上涨的空间，此外，价格超过3000美元/吨可能会減缓需求，正如2018年上半年那样。
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