股指
周四，沪指高开低走，收盘小幅下跌0.22%，收报2635.63点，日K线四连阴。市场成交量低迷，两市合计成交仅有2966亿元，行业板块多数收跌，ST股逆市掀涨停潮。
中期维度下，考虑到政策全力维稳产生的托底效应，经济失速下行的风险已较大程度上缓释，未来要等待的就是政策效应的逐步显现，经济预期和市场风险偏好的逐步修复，投资者不必太过悲观，A股中长期配置价值开始显现。大金融中的保险、券商、银行等低估值确定性蓝筹，业绩改善的确定性较高。主题投资围绕科技创新，自下而上地选择个股为主。部分上市公司已发布三季度业绩预告，将重点配置三季报业绩高增长、下半年业绩有望超预期且估值相对匹配的个股。选择行业继续集中在受新能源、高端制造、TMT等领域。在不发生新的增量利空情况下，谨慎乐观。
期指方面，IC继续看反弹。
国债
1、央行公告称，目前银行体系流动性总量处于合理充裕水平，11月8日不开展逆回购操作。今日无逆回购到期，当日实现零投放零回笼。资金面方面，流动性延续宽松，主要回购利率多数下行，DR001盘中利率最低报1.64%，加权利率跌至2%以内。Shibor短期限品种继续下行，隔夜跌至2%以下报1.978%。回购定盘利率多数下跌，隔夜品种延续大幅下行，FDR001跌14bp报1.95%，FR001跌13bp报1.97%。
2、10月外贸数据远超预期。中国10月出口(以美元计)同比增长15.6%，预期11.7%，前值14.5%；进口增长21.4%，预期14.5%，前值14.3%；贸易帐340.1亿美元，前值316.9亿美元。进出口目前的稳定在市场看来更多是抢跑行情，在中美贸易争端难以缓和的背景下，对未来悲观的预期并未动摇。债期并未受到该数据有韧性的影响。
3、一级市场方面，新债招标结果继续向好。进出口行招标三期金融债需求尚可，5年期仍旧最受机构青睐。
4、11月8日，全国乘用车联席会公布了该机构统计的10月乘用车销售数据。数据显示，10月国内狭义乘用车零售销售195万辆，同比下降13.2%，比其此前预测的下跌近20%表现略好。1-10月狭义乘用车累计销售1812万辆，同比下降2.1%。截至10月，今年乘用车市场已经连续第5个月出现销量负增长，且跌幅一度刷新历史记录。消费的风向标反映出内需疲软，目前来看通过消费拉动经济的效果有限。返回期货首页，查看更多>>
