周五(12月14日)INE原油收盘原油小幅下跌，日内自三日低点416.8元/桶大幅反弹，主力合约SC1901，以421.8元/桶收盘，下跌3.1元/桶，跌幅0.73%。IEA指出如果主要产油国坚持OPEC与俄罗斯达成的产量协议，以及加拿大决定强制减产，可能在明年第二季度之前造成石油市场供应缺口，且数据显示美国库存下降，沙特也将急剧削减出口美国的石油，以期明显地降低石油库存。 交易综述
上海能源交易所原油价格下跌。主力合约SC1901，以421.8元/桶收盘，下跌3.1元，下跌0.73%。全部合约成交457310手，持仓减少3922手至67200手。主力合约成交414486手,持仓量大幅减少5240手至26236手。原油期货合约换月进行时，01合约持仓减少，02,03合约分别减少334手和增加1784手。市场活跃度有所下降。 期货合约和成交情况一览 中国及海外消息
【国家统计局：大宗商品价格下跌比较多】
国家统计局称，四季度，全球贸易景气指数只有98.6，比三季度回落了1.7点。11月份国际能源价格指数比10月份下降了15.4%，其中国际原油价格下跌比较多。11月份，生产原油1553万吨，同比下降1.3%，增速由正转负，上月为增长0.3%。日均产量51.8万吨，环比减少0.1万吨。1-11月份，原油产量17275万吨，同比下降1.6%
。天然气生产加快，原油、电力生产总体稳定
。
【中国推动全球石油交易在2018年达到历史新高】
截至12月10日，布伦特原油和WTI成交量分别降至2.072亿桶和2.2017亿桶。WTI和布伦特原油的交易量将在2018年出现自2013年以来的首次下降。但加上截至12月10日的上海原油期货成交量1300万桶，将推动全球原油期货交易创下今年新高。分析师指出，中国的存储成本是交易员在中国石油期货合约交割机制中可能面临的问题之一。中国的存储成本比其他地方高得多。成本较高的原因是存储容量有限，以及要求货物存储在特定的存储设施而不是任何可用的存储设施。尽管如此，在推出的第一年，中国原油期货合约已经从最活跃的WTI和布伦特原油合约中夺取了6%的市场份额。
【预计2019年汽车销量为2800万辆，增长0%】
中国汽车工业协会预计2018年汽车产销将下降3%，为28年来首次负增长。预测2019年全年汽车销量为2800万辆，与2018年持平；其中，乘用车：预计2019年销量为2360万辆，与2018年持平；商用车：预计2019年销量为440万辆，小幅增长1%；新能源汽车：预计2019年销量为160万辆，增长33%。
关于首现负增长的原因，据中国汽车工业协会分析，今年的汽车行业面临较大的压力，多个负面因素影响了汽车市场的进一步增长，既有2015年四季度至2017年由于1.6升购置税优惠政策的调整造成提前消费，也有宏观经济增速回落的影响等。此外，国内投资放缓、房价上涨、消费信心走低、环保治理加严、排放标准提前实施、股市低迷、油价上涨、中美贸易摩擦影响逐渐显现，等等多个因素的叠加，也都加大了汽车产业运行的下行压力。
【沙特将急剧削减出口美国的石油，以期明显地降低石油库存】
据悉，沙特2019年1月份将急剧削减面向美国市场的石油出口，以期明显地降低石油库存。沙特2019年1月份发往美国市场的石油装船甚至可能会测试 2017 年后期所录得的最近30年低点58.2万桶/日。届时，沙特总体石油出口将下降至大约700万桶/日的水平，而2018年11-12月份的出口水平大约为800万桶/日。
【发改委：今年全国已形成综合储气能力超过160亿立方米】
11月15日全面供暖第一天，天然气消费量达到8.3亿立方米，11月21日突破去年冬季最高值8.62亿立方米，之后一直保持较高水平。价格方面，近期油价下行，进入供暖季以来国际市场LNG价格稳中有降，国内市场价格总体明显低于去年同期。今年全国已形成综合储气能力超过160亿立方米，入冬前基本实现能储尽储。目前，供气企业地下储气库储气约80亿立方米，液化天然气储罐储气保持高位，为应对用气高峰做好准备。
INE原油交易策略
① IEA月报影响偏利多，尤其是IEA将明年非OPEC供应增长大幅下修，主要由于加拿大减产，IEA的平衡表有明显的好转预期。
② 在中东产油国再度限产的影响下，为了保住亚太市场份额，势必将首先削减对美国、欧洲的出口份额，我们预计这一趋势将在2019年上半年延续。
③ 策略：谨慎看多。
④ 风险：OPEC减产不及预期或全球需求增长放缓超预期。返回期货首页，查看更多>>
