8月至9月,石油市场出现恐慌,导致油价飙升。但自从10月以来,高昂的油价出现了“降温”。对此,石油地质学家兼石油分析师伯曼(Arthur Berman)称,现在市场又恢复了理性,油价已经下跌。
伯曼还表示,未来几个月,油价可能进一步走低。得出这一结论的原因大概有以下2个:
1、供应担忧情绪有点过头
8月和9月油价飙升正是因为,市场担忧特朗普对伊朗的石油制裁将给石油市场造成巨大的供应缺口。然而,这种焦虑的反应有点过头。
经过六周的恐慌之后,市场需要且必须适应“目前石油市场供应充足”的现实。据了解,9月份布伦特原油平均价格为78.89美元,差不多被高估了4.5美元。当前的77美元仍然被高估了大约3美元。
下图显示了世界石油产量趋势,其中蓝色区域代表世界其他地区,黄色代表OPEC,红色代表美国。
这表明了,到2018年,世界的石油产量正持续增长,值得注意的是,这一数据还将委内瑞拉、伊朗、利比亚和尼日利亚的产量损失计算在内。
2、石油供应将出现增长
此外,正因为对伊朗石油出口下降导致石油市场出现供应缺口的担忧难以消散,又恰逢美国总统特朗普将迎接中期大选,多个产油国被特朗普施压表示,将增加石油产量!
此外,事实上,石油供应已从2018年第一季度开始便出现净增长,而油价通常滞后于净增长的几个季度。
下图显示了石油供应增长情况:
国际能源机构最新的石油市场报告显示,2018年第三季度石油供应同比增长235万桶/日。今年迄今为止,石油的供应增速约为200万桶/日。
不过,值得注意的是,伯曼表示,他并不是说油价在2019年一定会再次暴跌。他的意思是,数据显示,相比于上涨,未来油价将更有可能下跌。
未来国内油价会如何?
若是国际油价未来几个月果真下跌,咱们中国的车主恐怕也要跟着“松口气”,国内油价也会跟着跌吗?
事实上,11月2日,也就是本周五,全国油价或将迎第八次下调,预计下调幅度约295元/吨,逼近300元/吨,有望刷新今年以来最大跌幅纪录。
此前,国内油价“四连涨”,大部分地区时隔5年后,再次全面进入“8元时代”!而经过这次下调,油价或将回归“7元时代”。
不过尽管如此,未来一段时间,就算国际油价下跌,国内成品油价格也不会跌太多。因为国内成品油价格中,税负就占据了几乎一半,与国际油价下跌的差价或许就是交税费去了。
此外,与别国相比,我国成品油价格是有限价的,意思就是无论国际油价涨跌,超过一定的限度,国内油价不再跟随调整。这个限价区间上限为130美元/桶,下限为每桶40美元/桶。
再来,我国石油行业是垄断行业,垄断必然会带来一些问题。但随着国家放开了对外资加油站控制,不少海外油企也开始进入国内市场。
不过从长期来看,中石油和中石化掌握着原油开采进口权,控制着全国半数的加油站,仅靠少量的外企依然是难以改善国内油价,仅仅是多了加油选择的对象而已。
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