路透上周五公布的一项调查结果显示，分析师对油价的预估大幅降至逾16个月最低，因经济放缓前景令全球需求趋弱。
路透访查的51位分析师估计，布伦特原油期货在2019年的均价将为每桶65.02美元，较上月预期的67.47美元下降约4%，也不及该指标原油今年迄今的均价65.08美元。这也是自2018年3月以来，对2019年布伦特原油均价的最低估值。 美国西德克萨斯中质油(WTI)期货的2019年均价预期则降至2018年1月以来最低，为每桶57.90美元，低于上个月估计的59.29美元。WTI期货价格今年以来平均为57.13美元。
“持续不断的贸易问题和经济放缓风险，将是影响今年余下时间和2020年油价的关键因素，”澳新银行分析师Soni Kumari指出。“贸易问题可能会加剧经济放缓且影响需求增长。”
全球两大经济强国之间的贸易问题是促使油价从4月所及2019年高位跌落近20%的主因。价格下滑削弱了石油输出国组织(OPEC)牵头减产行动的影响，有几位分析师认为OPEC或将延长实施减产直至2020年之后。
“一般来说，当价格承压且成员国争夺市场份额时，卡特尔组织较不稳定。OPEC应该也不会例外，”Hamburg Commercial Bank首席分析师Cyrus de la Rubia说。
此外，2019年全球需求料将增长90万-130万桶/日，7月调查时的预估为80万-140万桶/日。美国能源资料协会(EIA)、国际能源署(IEA)与OPEC在8月皆下调对2019年的需求增长预估。 “发达国家的需求料将下滑，新兴市场增长成长速度更为缓慢，”瑞士宝盛集团研究部门主管Norbert Ruecker表示。“尽管我们认为积极的货币政策将终结下行趋势、延长经济周期，但对明年的成长率预估过于疲弱，无法为石油需求带来有意义的提振。”
分析师表示，中东紧张情势、美国对伊朗与委内瑞拉制裁，以及美国产出增长速度慢于预期，给予油价的支撑可能有限。“虽然预期全球增长或将进一步放缓，我们仍认为油市可能过度反应了需求面的坏消息，而且对供应受抑的背景似乎已经失焦，”凯投宏观分析师Oliver Allen表示。
此外，接受调查者表示，原油价格可能获得国际海事组织(International Maritime Organization)规定明年生效的一次性提振，该规定将禁止船只使用含硫高于0.5%的燃料。返回期货首页，查看更多>>
