周五(3月1日)，国际原油价格攀升，NYMEX原油创三个半月新高，因石油输出国组织(OPEC)减产导致市场收紧，但美国供应量激增以及对全球经济放缓的担忧阻碍油价进一步上涨。
NYMEX原油期货上涨0.84%至57.70美元/桶，盘中刷新去年11月16日以来高点至57.88美元/桶；ICE布伦特原油期货上扬0.83%至66.86美元/桶。
交易商表示，目前油市趋紧。因OPEC为提振油价，年初以来牵头削减供应约120万桶/日。
另外，深陷政治和经济双重危机的委内瑞拉自1月28日美国政府对其石油行业实施制裁以来，石油出口锐减40%，只有约92万桶/日。
加拿大RBC Capital Markets在一份石油市场研究报告中说：“全球(石油)市场似乎比去年这个时候很多人的预测都要紧张，然而市场上可以很快积聚起大量待售石油，使许多地区陷入饱和。”
尽管如此，仍有迹象暗示，进入到2019年后，市场供应会越来越充足。
美国能源部周四表示，根据有关法律，将从国家紧急储备中拿出最多600万桶低硫原油以供出售，以便为美国战略储油设施进行现代化改造筹集资金。
需求方面，本周调查显示，在经济全面放缓的背景下，分析师预期今年全球燃料需求将会减少。
Phillip Futures大宗商品分析师Benjamin Lu周五表示：“持续的经济疲软，全球石油需求面临利空压力，原油期货价格无法走出单边拉升行情。”
财新中国2月制造业PMI数据较上月反弹，但仍低于荣枯线50，显示中国工厂活动连续第三个月收缩，因为世界第二大经济体继续面临出口订单疲软的困境。
整个亚太地区都感受到了这一丝寒意。由于主要市场中国的需求进一步降温，亚洲第四大经济体韩国经济增长失速出现新的苗头，该国2月份出口收缩幅度创近三年来之最。
尽管如此，燃料消耗量、尤其是亚洲发展中经济体的燃料需求仍然维持坚挺。这些经济体是全球石油需求的主要推动因素。
例如，印度的柴油消费量预计将在今年增长到创纪录的水平，因为在经济增长率达到7%左右的情况下，重型汽车需求将大幅扩张。
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