周四(3月21日)上海原油价格上涨。主力合约SC1905，以463.9元/桶收盘，上涨8.6元，涨幅为1.89%，逼近2月份高点467.9元/桶。美油企稳60美元上方，只要供应过剩的局面持续存在，OPEC就不会结束减产。OPEC+6月再议减产，意味着上半年将维持减产。数据方面，EIA原油库存大降959万桶，为2018年7月以来最大跌幅，同时录得下降的还有库欣原油及精炼油库存。当前油市依然多空交织，虽然OPEC减产积极，但美国产量再度回升，产量增加10万桶至1210万桶/日，再度回升至纪录高位。
交易综述
上海原油价格上涨。主力合约SC1905，以463.9元/桶收盘，上涨8.6元，涨幅为1.89%。全部合约成交316322手，持仓增加6402手至62966手。主力合约成交309556手，持仓增加6800手至48976手。
期货合约和成交情况一览
上海国际能源交易中心成交情况 2019年3月21日(周四)
中国及海外消息
【EIA原油库存大降959万桶，为2018年7月以来最大跌幅】
美国EIA公布的数据显示，商业原油库存减少958.9万桶至4.395亿桶，减少2.1%，变化值创2018年7月13日当周(36周)以来新低，俄克拉荷马州库欣地区原油库存减少46.8万桶。此外，上周汽油库存减少458.7万桶，变化值连续5周录得下滑；精炼油库存减少412.7万桶，变化值创2018年12月21日当周(13周)以来新低。
【原油变化率由正值震荡上行，国内成品油限价出现上调的可能性较大】
本计价周期以来，原油需求放缓限制原油走势，此后欧佩克增大减产力度烘托市场，加之美国原油库存下降支撑油价，国际原油从震荡走势中缓步上移。受此影响，参考原油变化率正值逐步拉宽，本轮成品油调价上调概率偏大。卓创测算，3月20日收盘国内第5个工作日参考原油变化率为2.78%，对应汽柴油上调91元/吨，调价窗口为3月28日24时。按照目前幅度折合升价，92#汽油将上调0.07元，0#柴油上调幅度为0.08元。
【中信证券：美国不加息中国降息概率提升】
尽管本次美联储会议对于缩表的决定市场早有预期，但点阵图反映今年不再加息超出市场预期，如此鸽派的立场令中国降息概率提升，而一旦降息，中国10年国债可能突破3%，达到2.8%的水平。
【汽车产销环比大跌，燃料多元化趋势初现】
“双积分”政策的实施，倒逼国内传统汽车企业改革，国内汽车企业朝着多元化发展。不仅如此，国内车企燃料多元化发展趋势出现，甲醇汽车获八部委政策支持。甲醇目前被全球业界公认为一种理想的新型清洁可再生燃料，减排效果十分显著。不过从短线而言，甲醇汽车的发展仍需时间。首先，甲醇作为燃料而言，其动能低于传统汽油。其次，甲醇属于易燃易爆的危化品，其存储需要资质；且相较于密集度高的加油站而言，甲醇燃料添加基础设施匮乏。第三，甲醇作为燃料的发动机，与传统发动机不同，技术上存在待攻克的难题。
新能源汽车的推广面临不仅仅是技术上的难题，消费者认可度亦是影响国内车企能源多样化发展的重要因素。电动汽车也好，甲醇汽车也罢，从提倡新能源汽车的发展，到财政补贴退坡、双积分政策倒逼汽车行业转型；从甲醇汽油作为一种燃料进入大众视野，到如今甲醇作为燃料的汽车概念的提出，国内传统燃油车进入平稳发展期，未来，车用燃料多样化趋势将愈发明显。
【国际石油巨头布局拉美油气资源】
尽管2018年国际原油价格以上涨为主，但许多拉丁美洲国家仍在努力应对债务危机，油气产量不断下降。近期，该地区获得多个油气发现，并发放多轮许可证，吸引了外国投资强劲增长，这或许将成为该地区经济复苏的关键。阿根廷力推页岩开发，委内瑞拉计划雄心勃勃，巴西的深水油气受宠，另外，随着埃克森美孚获得一系列油气重大发现，圭亚那已成为石油巨头们热捧地区。
【国家油气管网公司面世在即】
3月19日，中央全面深化改革委员会第七次会议强调，要推动石油天然气管网运营机制改革，组建国有资本控股、投资主体多元化的石油天然气管网公司。今年两会期间，深化石油天然气体制改革成为热点话题。国家发改委发布的《关于2018年国民经济和社会发展计划执行情况与2019年国民经济和社会发展计划草案的报告》就已提出，将组建国家管网公司，推动油气干线管道独立，实现管输和销售分开。
【莫尼塔钟正生：美联储转鸽或加剧美股波动，中国资产将更受青睐】
莫尼塔宏观研究首席经济学家钟正生、姚世泽报告称，美联储鸽派表态，令美股波动加剧反复调整的可能性更高。看好2019年新兴市场国家的资产表现，作为新兴市场中的佼佼者，中国资产会更受青睐。本次美联储鸽派表态一定程度上超出市场预期。对于美股而言，目前估值水平已经处于偏高位置，在美国经济放缓的背景下，难以再有大幅上升空间。
机构观点
【华泰期货：EIA库存降幅超预期】
昨日EIA公布库存数据，如我们此前的预估，随着美国炼厂最早从检修中复产，叠加美国净进口量再度回落，整体原油库存继续回落，此外，成品油库存也大幅下降，库存去化加速的预期持续兑现，近期WTI和Brent价差持续走强，反应了未来库存进一步下降的预期，尤其是在欧洲、亚太等地区炼厂逐步复产之后，原油供需会进一步趋紧。
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