回首2018年，我国经济增速依旧缓慢，且全国环保力度更加严格，另外受替代能源发展、共享出行方式等因素影响，消费增速明显放缓。但国内炼油能力继续扩大，成品油供应量保持增长趋势，国内市场整体依然供大于求的态势。由此推断，2019年，中国成品油出口量依然会刷新高度，具体来看：
一方面，国内炼油能力将继续攀升，成品油资源供应量仍处于上升趋势。2018年我国炼油总能力为8.53亿吨。其中，主营炼厂炼油能力达5.65亿吨，地方炼厂炼油能力达2.87亿吨，同比上涨5.70%。国内炼厂炼油能力高位运行，成品油产量继续攀升，截止到2018年11月份，国内成品油产量达3.34亿吨，同比上涨1.8%。2018年年底恒力石化以及浙石化一期先后投产，2019年将逐步正常产出产品。另外传统地炼亦积极升级装置，蜡油加氢、渣油加氢、重整等二次配套装置陆续上马，汽柴油产出率提升，带动国内成品油产量继续攀升。
另一方面，内需疲软，国内成品油需求量增速缓慢，柴油消费量或维持负增长状态。当前国内经济发展暂不乐观，柴油作为反应国内经济运行状况的晴雨表之一，受此拖累较为明显，整体需求开始萎缩。2018年1-11月份，柴油表观消费量至14596.49万吨，同比下跌4.58%。而航煤市场消费量虽然处于上升态势，但幅度远不及产量涨幅，航煤资源供应过剩也是常态。汽油方面，替代能源使用、小排量汽车增多以及新能源汽车数量增长迅速，蚕食一部分汽油市场份额，汽油消费增速明显放缓。整体来看，国内成品油需求不容乐观，2018年1-11月，成品油消费总量在2.97亿吨，远小于同期产量总量，资源过剩3717万吨。
步入2019年，资源供应将进一步增加，而整体需求格局难有改善，资源过剩局面将更为突出。为缓解国内市场销售压力，2019年，中国成品油资源出口量将继续上涨。
第三，2019年成品油出口配额下放力度增强，亦直接反应出本年度出口量将再上新高度。2019年第一批加成品油口配额已下发完毕，共计2150万吨，其中一般贸易方式1836万吨，占85%；加工贸易方式314万吨，占15%，此外与去年同期相比，配额总量同比上涨8%，占去年全年总量的45%，接近一半的数量。
考虑到2019年，国内资源供大于求矛盾的进一步激化，各大油企配额申请数量将继续增加，预计今年全年出口配额下发总量或将超过5000万吨。由此也可以预判，本年度国内成品油出口力度将继续加强。
未来几年，国内大型炼化一体化项目将陆续投产，另外传统地炼生存门槛提高，为求发展，地方炼厂装置扩建升级步伐仍未停止，炼厂炼油能力或将迎来井喷式增长。而国内市场容量已经基本封顶，且目前出口环节仅对几大石油公司开口，绕道国内白热化的市场竞争，增加出口将是其保证资源销量的有效途径。另外，新势力炼厂发展势头不容忽视，为更好的平衡国内资源供需格局，成品油出口配额也存在再度对民营炼厂开闸的预期，出口资源多元化也将是国内成品油市场发展的新方向。返回期货首页，查看更多>>
