国贸期货早评:玻璃上破强势将延续 煤焦反转需时日
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【动力煤】基本面疲弱,动力煤趋弱
【基本面】
1、国际干散货市场:26日干散货海运市场小幅上涨。海岬型船单边下滑,但受铁矿石运输活跃度尚可影响,部分航线呈现上涨走势。指数方面,BDI524涨8,BCI529跌5,BPI519涨5,BSI496涨6,BHSI289涨15。东南亚地区船运活动冷清,目前印尼至中国南方港口运费3.5-4.5美元/吨(7-8万吨);5.5-6.5美元/吨(5-6万吨)。CBCFI指数收于至489.84,该指数再度止跌微幅上涨,与上一年同期相比大幅走低。
2、进口市场:26日进口煤炭市场疲软运行,市场信心不足。印尼Q3800报36美元/吨FOB,Q4700报50美元/吨FOB;澳洲5500大卡动力煤报65美元/吨;南非5500大卡动力煤报63-64美元/吨;美国5500大卡动力煤报64-65美元/吨。
3、2月19日-25日,六大电厂(浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能)平均库存总量1325.57万吨,较上周同期增加54.99吨,增幅5%。平均日耗总量35.21万吨,较上周同期减少8.04万吨,降幅19%。六大电厂电煤库存平均可用天数38天,较上期增加8天。
【行情评论】
期货:26日TC1505低开略有走高,但走势较其他工业品来讲仍相对疲弱,放量增仓,日线收长上影小阳。收盘跌0.4元或0.09%至455.6元/吨。
现货:26日,国内动力煤市场弱势运行,成交一般。受传统春节期间工业用电低迷的影响,近日来沿海电厂电煤日耗持续保持在30万吨以上的水平,下游接货积极性差,预计正月十五前煤市波动较小,交投气氛较差。
港口:秦港动力煤Q5500报480-490元/吨,Q5000报410-420元/吨,Q4500报370-375元/吨,平仓含税价,成交一般;广州港动力煤维稳,内贸煤山西大混Q5000V27S1.1船提价515-520元/吨;外贸煤印尼Q4700动力煤船提价450-460元/吨,成交一般。上海港动力煤市场弱势维稳,现Q4000-4500A21V17S<1.5MT8港口提货含税价报415元/吨。宁波港Q5000港口提货含税价报486元/吨。
港存:26日,秦皇岛港802万吨,广州港202万吨,京唐港276万吨,曹妃甸港844万吨。
【操作策略】
假期效应所呈现的电厂煤耗下降、港口库存高企等现象明显,由此带来的行业供需阶段性断层需要一定时间来修复;煤价或煤矿跌破成本价也成为不争事实。目前,基本面弱势情况未有改善,形势依然悲观。未来,煤矿开工延后及停产、工厂开工、降息宽松及行业托底政策等或方可为行业提供一定利好。
操作策略:大宗商品昨日纷纷收红,政策端提前释放红利的预期有助于缓解市场悲观情绪。但鉴于动力煤基本面相对悲观,我们暂不推荐左侧交易。目前位置暂时观望,反弹的延续性仍以上破压力位463-466为参考,否则或仍将以低位区间震荡为主。仅供参考。
国贸期货研究员:张宝慧
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