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减产行动促使对冲基金看涨原油价格 但担心经济前景

2019-04-09 20:46:02 来源:环球外汇网 作者:佚名

  对冲基金经理愈发看涨原油和汽油价格前景,但他们愈发看淡柴油价格,尽管国际海事组织(IMO)船用燃料新规将于年底生效。

  根据监管机构和交易所公布的仓位报告,截至4月2日当周,对冲基金和其他基金经理净买入2,300万桶原油和油品相关的期货和期权。

  六个最重要石油合约相关的期货与期权数据显示,对冲基金和其他基金经理增持期货和期权多仓至7.45亿桶,过去12周增加4.44亿桶。

  但整体看涨趋势掩盖了原油及美国汽油、美国柴油和欧洲柴油等中质油之间截然不同的命运。

  截至4月2日当周,投资组合经理买进2,700万桶布伦特原油和800万桶美国西德克萨斯中质油(WTI)相关衍生品,美国汽油仓位基本没有变化。

  基金经理所持仓位目前总计6亿桶布伦特和WTI原油、9,800万桶美国汽油。原油多仓与空仓之比为6.5比1,汽油多空仓之比接近15比1。

  相比而言,对冲基金净卖出400万桶美国柴油和800万桶欧洲柴油,这两种油品合约的多空仓之比分别降至0.86和4.79。

  目前,对冲基金持有近500万桶美国柴油净空仓,卖超程度为2017年7月来之最。

  虽然基金仍净做多约5,300万桶柴油,但过去三周净多仓减少逾2,000万桶。

  原油和馏分油命运不同,反映出2019/2020年原油产量和消费的预期轨迹不同。

  沙特及其盟国减产,美国制裁伊朗和委内瑞拉,以及利比亚冲突重燃,都导致原油市场收紧。

  因交易商预计库存将下降,布伦特原油期货2019年下半年转为逾每桶2美元的逆价差,年初时还为小幅正价差。

  但全球贸易增长放缓以及经济前景的不确定性拖累馏分油,尽管计划引入的新航运规则应会在明年年初提振需求。返回期货首页,查看更多>>

中金在线期货声明:中金在线期货转载上述内容,不表明证实其描述,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。

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