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中国原油进口再创新高减产将会使2019年原油供不应求？

2018-12-17 14:43:22 来源：中金在线期货作者：佚名

摘要

本周油价总体维持在低位震荡，因美国、沙特和俄罗斯的原油产量均创出新高，令市场担忧OPEC减产的努力或难以消除市场供应过剩。国际能源署（IEA）甚至认为如果OPEC遵守减产协议，那么2019年预计将会出现供不应求的状况，或推升油价。因此短时间市场多空因素交杂，油价走势偏震荡。另外，中国原油进口再创新高，国内原油码头建设如火如荼...

　　中国原油进口再创新高原油码头建设如火如荼

　　中国1-11月原油进口量为4.18111亿吨，同比增加8.4%。随着中国炼油行业的发展，中国对石油的需求不断扩大，进口数据一直非常庞大，今年中国原油进口量有望创纪录新高。

　　我国原油进口量需求巨大，除部分直接通过管道直接运输外，大部分需要通过原油港口码头。国内主要的原油进出港口有宁波、天津、青岛、宁波、舟山、惠州、泉州等等。受到需求的刺激，从渤海到北部湾，沿海港口开始纷纷扩大自己码头蓝图，近几年建设的原油码头泊位都在30万吨左右且多为石化企业的专用码头。

　　12月7日，青岛港集团宣布与巴西国家石油公司签订董家口港区保税罐长期合作协议，同时董家口港区第2座30万吨级原油码头开工建设。30万吨级码头用于来自非洲和中东等地区原油的进口接卸，10吨级用于燃料油的进口及原油和燃料油的转运，总设计接卸原油量1800万吨/年。此次工程预计2019年底建成投产，将为青岛港原油板块新增码头年通过能力2500万吨。

　　机构技术分析：高盛预计美油料面临严重的下行风险

　　

　　WTI原油已经跌至2016年6月高点51.67美元下方，根据波浪理论，跌至51.67下方，形成第四浪的可能性降低，WTI原油面临严重的下行风险。从2016年低点以来的上涨可能只是下行趋势中的反弹。WTI原油的下一个关键斐波那契关键回调位在45.47(61.8%)，巧合的是，STO指标三年来首次由牛转熊，进一步支持看跌观点。

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