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【郑糖回顾】
5日郑糖1405合约小幅振荡运行,开盘于4955元/吨,收盘于4958元/吨,较前一交易日结算价跌0元/吨,成交量小幅减少,持仓量增加7666手至495274手。
【国内现货追踪】
柳州批发市场行情低位震荡整理,受此影响,今日下午主产区现货报价以持稳为主,湛江加工糖报价下调20元/吨,各地成交一般。具体情况如下:
柳州:中间商新糖报价5050--5110元/吨,报价较上午不变,成交一般。糖厂新糖柳州站台报价5080--5110元/吨,宜州站台5060--5070元/吨,糖厂厂仓车板5100元/吨,糖厂厂仓自提5050元/吨,报价较上午不变,成交一般。
南宁:中间商报价5130--5150元/吨,报价较上午不变,成交一般。部分制糖集团南宁站台一级糖新糖报价5110元--5120/吨,钦州码头报价5140--5150元/吨,柳州站台报价5110元/吨,厂提5090元/吨,糖厂厂仓车板5070?5110元/吨,报价较上午不变,成交一般。
湛江:加工糖报价5160元/吨,报价较上午下调20元/吨,成交一般。
云南:昆明中间商报价一级糖5100元/吨,成交一般。
乌鲁木齐:优级白砂糖中间商报价5050-5100元/吨,报价较上午不变,成交一般;一级白砂糖报价:4950-5000元/吨(陈糖),报价较上午不变,优级白砂糖集团报价5050-5100元/吨,报价较上午不变,成交一般。
【白糖相关资讯】
Copersucar旗下桑托斯港原糖仓库明年1月将恢复装运。
巴西糖和乙醇巨头Copersucar公司周三在一份声明中称,此前被大火烧毁的桑托斯港终端设施将在明年1月恢复装运,且自明年5月开始将增加额外的原糖出口能力。10月18日,一场大火令该公司位于桑托斯港的年发运能力为1000万吨的原糖仓库受损。
Copersucar公司是全球最大的糖和乙醇贸易商。该公司已经在巴西境内获得充裕的出口能力来履行合约发运义务,能保证明年的原糖发运。此次该公司原糖仓库发生火灾之后,国际糖价上涨。
而就在今年6月,该公司刚刚完成该港口原糖发运能力的扩张计划,这令市场担心巴西的原糖出口发运能力。但令人欣慰的是火灾中该港口的一处发运和铁路设施逃过一劫,且港口袋装白糖也保持完好。其中的一座仓库受损程度明显低于另外四座,Copersucar公司称将自明年1月开始,自该受损较轻的仓库每月发运原糖25万吨。
预计到明年5月,该港口的另外两座原糖仓库也将恢复运转,届时该港口的原糖发运能力将增至400万吨/年,尽管仍不及该港口火灾发生前原糖年发运能力的一半,但足以履行该公司的发运义务。该公司表示,桑多斯港的原糖发运设施预计到2015年才将恢复全部发运能力。
在10月的火灾发生之前,该公司曾预计2013/14年度将出口原糖380万吨。对于尚未完成发运的原糖,其中的240万吨将通过国内第三方港口发运。本榨季Copersucar或生产原糖650万吨。
中国:2014年糖进口量或下降一半。
澳新银行集团周三称,因在今年强劲进口后国内库存高企限制全球价格,中国2014年糖进口量或下降一半至200万吨。
中国是继印度之后全球第二大糖使用国,消费量约占全球产量的7%,且在供应过剩的全球市场上被视为亮点。全球糖价目前距7月触及的三年低点不远。
高级农业经济学家在一份报告中称:“中国10月份糖进口量创月度最高水准,为71万吨。且全年进口量可能超过400万吨,为90年代中期以来首次。”
经销商称,中国数年来收储糖、棉花、大豆及玉米,支付高于市场的价格来支撑农户。但这一政策已经推高国内价格并刺激进口大增。
“中国库存增加,尤其是政府储备,将削减2014年的进口需求,预期将限制2014年全球糖价。如果这在2014年发生,中国糖进口量可能降至200万吨,令额外200万吨糖寻找买家。”
【评盘看市】
郑糖跌势放缓,并未受到外盘下跌的影响。预计2014年国内进口糖数量可能减少至200~300万吨,如此供应面压力则减少不少。但中短期看糖价难以摆脱弱势,外盘以及国内供应压力犹在。