国贸期货11月19日期货走势早评
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【基本面】
现货市场:(元/吨)
主要港口(Q5500) 11-14 11-15 11-18 涨跌 上日涨跌
秦皇岛港(S<0.5鄂尔多斯普混) 555 555 555 - -
秦皇岛港(S0.5山西优混) 565 565 565 - -
进口煤(Q5500,CIF,不含税)
南非(S<1,A<22)(美元) 79-79.5 80-81 80-81 - -
澳洲(S<1,A<22)(美元) 78-79 78-79 78-79 - -
秦皇岛港口库存
内贸煤库存(万吨) 571.5 571 545.5 -25.5 -0.5
锚地煤炭船舶(艘) 161 160 140 -20 -1
预到港(艘) 12 6 17 9 -6
广州港港口库存
煤炭库存总量(万吨) 236 231.89 251.02 19.13 -4.11
海运情况
海运煤炭运价指数 18日海运市场小幅下行。BDI1507跌10,BCI2377跌20,BPI1409跌29,BSI1354涨15,BSHI703涨4。
国内动力煤市场简评 18日,国内动力煤市场整体持稳。煤矿方面,煤炭生产正常,销量逐步增加;港口方面,报价持续拉涨,部分货源有紧张之势。
套利机会分析
环渤海Q5500动力煤综合价指(现货参考价格) 当期 上期 当期涨跌 上期涨跌
554 545 +9 +8
理论期货价格 568.95(TC401) 588.47(TC405)
主力合约收盘价 562.0(TC401) 572.0(TC405)
基差(现货价格-期货价格) -8 -18
跨月价差(TC405-TC401) 10
期现套利简评 理论上,一旦期现价差超过TC401与TC405的期现套利持有成本14.95元/吨和34.47元/吨时,可以“买现抛期”进行套利交易。
跨期套利简评 计算从当前至TC401最后交割日的可交割跨期套利持有成本约为9.38元/吨,即跨月价差不应低于9.38元/吨。当前跨期无套利机会。
【消息面】
1、国际市场表现,美房产指数偏好,联储官员表态支持宽松政策,美元指数回落,道指第39次刷新历史收盘新高,标普指数高位回落;美黄金下跌,原油下跌;伦敦基本金属全线收低,伦铜再度跌破7000关口。
2、《中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》全文公布,外媒称中国将迎来翻天覆地的变化。主要改革内容涉及到完善金融市场体系,加快资源税改革,推动环境保护费改税等,环保问题影响动力煤等能源产业的发展。
3、国家发改委公布消息显示,今年1~10月份,全国煤炭产量同比下降,降幅收窄;铁路煤炭发运19.1亿吨,增长2.1%;主要港口煤炭发运5.47亿吨,增长6%。煤炭进口2.63亿吨,增长17.3%;净进口2.57亿吨,增长18.7%。
【行情评论】
18日主力合约TC405小幅高开后迅速冲高,盘中保持高位震荡,尾盘再度拉升,收中阳线。报收572.0涨5.6或0.99%;TC405主力多头持仓12650手,空头持仓12968手,主力净多318手。增仓上行,前期提示的570阻力点位有所突破,反弹动力充分。
现货方面,国内少数大型动力煤企业强势拉涨价格,现货报价连续上调,北方港口库存持续低位徘徊,下游采购积极性良好。关注环渤海地区5500大卡动力煤综合价格指数情况,预计有惯性上涨,对盘面有一定支撑。冬储及下游需求启动引发动力煤市场回暖格局短期延续。海运费进一步下调,部分港口船等煤现象明显。
【操作策略】
基本面走暖支持价格存在惯性上涨。关注周三公布环渤海地区5500大卡动力煤综合价格指数情况,若再度出现大幅拉涨,则对期货的助推作用有望加强,届时目标点位有望上移。近月合约因临近交割面临套保盘压制价格上行的风险,做多建议远月合约。从现货支撑角度判断,我们认为动力煤短线反弹仍有空间,前期多单继续持有,目标点位575-580。但因行业供需格局未有明显改善,一旦现货推涨动力弱化,期货盘面将会面临高位抛压,中长期观点偏空。随着重心不断上移,上方压力也不断加重,临近压力位谨防多单获利了结,若未能有效突破考虑减持。
TC401阻力565,570;支撑555,550;TC405阻力580,575;支撑565;560。以上建议,仅供参考。
国贸期货研究员:张宝慧
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