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卓创资讯:7月4日每日简报

来源:卓创资讯    作者:佚名   2017-07-04 15:09:45
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  [导语]:2017年上半年,国际油价整体呈现震荡转跌的走势,国内成品油市场频繁经历调价窗口开启,且下调居多,批发市场行情可谓惨淡收场。而二季度出口配额大幅缩水加剧国内市场供过于求局面,为抢占市场,主营零售市场价格战火热进行,纵观上半年,抢占、挑战、价格战,“战”字当头。

  1. 消息面利空主导 国际原油震荡转跌

  进入2017年以来,国际油价整体呈现震荡转跌的走势。1-2月份,受到去年末欧佩克与非欧佩克达成减产协议的利好支撑,国际油价维持高位走势,但涨势出现明显放缓。美国页岩油的大规模增产,不断吞噬减产所形成的利好,导致原油市场出现持续的多空对峙状态,美原油价格维持在55美元附近窄幅波动。然而,进入3月份之后,页岩油增产展现出极强的持续性,而减产行动对原油市场并没有产生实质性利好,导致空头情绪开始抬头。自此,国际油价进入震荡下行的通道当中。即便5月25日产油国决定延长减产期限9个月,但已经不足以令投资者感到兴奋,反而市场对前期的减产乐观预期进行调整,导致油价出现长达一个月之久的单边跌势。

  2. 需求不振 主营批发价格跌势明显

  据卓创数据统计,截至2017年6月27日,本年内国内成品油共迎12次调价窗口开启,其中包括4此上调、6次下调以及两次搁浅。涨跌互抵后,汽油下跌605元/吨,柴油下跌580元/吨。

  从图中可以看出,国内主营成品油呈现先跌后涨再跌的走势。上半年,国内主营汽柴油市场批发行情可用惨淡形容,深究其因,首先是国际原油震荡走低,使得成品油下调窗口居多,市场持续被看跌情绪笼罩。仅在4月12日24时,成品油经历年内最大涨幅,使得销售单位纷纷上调其汽柴价格,造成走势图中价格上扬。其次,汽油需求除法定节假日得以短暂支撑外,大都趋稳为主。柴油方面,号称史上最严的环保检查来临,国内部分工厂以及工矿类企业纷纷停工待检,或不符合环保要求而直接关门停业,使得柴油需求回升受阻。最后,山东地炼二季度无出口配额,出口大门关闭而转战国内市场后,竞争激烈使得主营单位纷纷降价促销强占市场。

  3. 批零价差同比大涨 主营加油站加入促销大军

  上半年的国内成品油市场的低迷态势令批发环节油价低迷不已,这令国内成品油批零价差整体呈现震荡走高的趋势。据卓创资讯统计数据显示,上半年国内主营92#汽油批零价差均价在1630元/吨,同比涨幅为11.93%;0#柴油批零价差均价在893元/吨,同比小跌2.14%。山东地炼92#汽油批零价差均价高达2660元/吨,同比涨幅为5.25%;0#柴油批零价差均价在1443元/吨,同比暴涨38.03%。

  此外,由于国内民营加油站一贯的低价销售策略,令主营单位终端市场份额受到蚕食。目前国内成品油超供以及批发环节出货不佳的背景下,5月中旬开始,国内多地区几桶油企业加油站纷纷加入优惠促销大军中,优惠幅度在0.6-2.23元/升不等,这成为上半年一大看点。

  4. 迎合传统行情 开工率较往年大同小异

  2017年上半年,国内主营炼厂开工率与往年无异,仍是在3月底检修陆续开始,4、5月份迎来低谷。据卓创了解, 2017年第二批下发的出口配额不但大幅缩水,而且中石油被拒之门外,并不在列。总配额仅333.5万吨,环比下降73.5%,同比大跌77.14%,致使国内成品油市场供过于求局面加剧,加之国际原油走势疲软继续,主营炼厂开工率积极性降低。后期来看,随着三季度的出口配额再次放开,而国际原油或迎反弹局面,届时,国内主营炼厂开工率或再次走高。

  5. 表观同比小涨 供应过剩局面依旧延续

  根据卓创资讯统计数据显示,2017年1-5月,国内汽柴油产量同比均呈现上涨走势,这得益于国内原油加工量的提高。2017年1-5月,我国原油加工量为22913.1万吨,同比涨幅高达3.60%;汽油表观消费量为5047.2万吨,同比小涨0.83%;柴油表观消费量为6816.72万吨,同比上涨1.27%。从产量与表观消费量来看,我国目前供应过剩的现象依旧延续,故出口成为环节供应过剩的重要手段。统计数据显示,1-5月份我国汽油出口量同比大涨20.82%,柴油出口量同比上涨21.33%。

  6. 后市展望

  从原油方面分析,减产协议虽然延长九个月,但目前对于市场的利好支撑基本消化完毕;而美国页岩油产量的增加令市场对超供局面的担忧有增无减。故整体来看,下半年供需关系改善程度有限,由于三季度依旧处于传统消费旺季,原油或有一小波反弹,但反弹力度有限,预计下半年原油价格或在40-50美元/桶区间内波动。

  国内市场方面,目前原油价格在地板价以上徘徊,在调价窗口能正常开启的前提下,原油低迷走势或令下半年国内成品油价格整体延续低迷态势,三季度油价或有小幅回调的可能性,而四季度由于需求逐步转淡,价格或难以支撑,回归下行通道中。

  需求方面,得益于国内汽车保有量的稳步增长,以及中秋、国庆等假期的推动,国内汽油需求或保持平稳的增长,终端加油站优惠活动有望延续。柴油方面,由于长江流域以南地区基本处于雨季,柴油需求或有所回落。不过,由于国内三季度出口配额再度出现大涨,国内消费能力有限的情况下,汽柴油出口量或出现大幅度上涨。

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