高盛估计海湾出口已恢复至2025年平均水平，但成品油结构性紧张仍主导市场。

　　周五(10月2日)亚洲时段，布伦特原油期货小幅调整，当前交投于102美元/桶，跌约0.2%。 　　周四国际油价大幅上涨，结算价每桶上涨超过4美元。触发因素有两个：一是有关美国向中东增派兵力与航母的报道，二是亚洲大国暂停石油产品出口的消息，两者共同加剧了市场对全球燃料短缺恶化的担忧。12月布伦特原油期货结算于102.31美元/桶，上涨4.37%或4.28美元。     　　亚洲大国炼油商已暂停出口石油产品，直至另行通知。这一消息成为周四油价逆转上行的直接催化剂。 　　UBS分析师Giovanni Staunovo表示，亚洲大国的出口禁令暗示了对美国国内产品供应的担忧，但措施是否会在亚洲大国原油和燃料库存近期下降后支撑更高的原油进口，仍有待观察。 　　Capital Economics高级气候与大宗商品经济学家Hamad Hussain指出，亚洲大国燃料出口限制的影响不会像俄罗斯和中东成品油出口损失那么大，但在全球燃料市场供应严重受限之际，这是另一个压力来源。 　　媒体报道称，美国正向中东派遣第三艘航空母舰和最多1万名额外兵力，因特朗普正在权衡在中期选举后恢复对伊朗的打击。 　　特朗普在白宫出发进行竞选活动前对记者表示，他正在权衡对伊朗的选项，并称“现在我必须做出决定。他们要么签署一份非常公平的协议，要么就不再存在”。 　　这些言论，加上亚洲大国暂停燃料出口的消息，共同导致了周四波动剧烈的交易时段。地缘政治风险的重新抬头，使原油市场的地缘风险溢价迅速回升。 　　尽管原油供应继续进入市场，但在海湾和俄罗斯炼油基础设施受损后，柴油和其他成品油仍处于短缺状态。全球柴油库存本已紧张，此前俄罗斯作为主要出口国，已将出口禁令延长至10月。 　　行业参与者表示，短缺不太可能在明年之前结束。俄罗斯总统普京表示，在针对莫斯科的制裁解除之前，俄罗斯不会向全球能源市场供应柴油。 　　为缓解压力，欧盟能源工作组将于周五开会讨论潜在释放柴油库存。 　　另有消息人士称，特朗普政府已告知德国和法国动用紧急柴油库存，否则可能面临美国柴油出口禁令。 　　在外交方面，结束伊朗冲突的努力近期相对低迷，袭击仍在继续。 　　航运情报机构Marisks在周三报告中称，周二有三艘悬挂利比里亚国旗的油轮在通过霍尔木兹海峡时被不明投射物击中。 　　消息人士称，如果美国恢复大规模军事打击，伊朗正准备更广泛、更有力的回应，同时继续推进伊朗官员私下认为不太可能成功的外交努力。 　　持续的全球石油和燃料市场中断促使分析师将2026年布伦特原油平均价格预测上调至89.05美元/桶，尽管他们注意到中东出口正在逐步改善。沙特阿拉伯周二在重启东西向管道后，恢复了从延布港的油轮装载。 　　高盛估计，包括“暗出口”——即关闭位置应答器航行的船只——在内的海湾石油出口在过去一周已恢复至每日2330万桶，与2025年平均水平一致，9月出口翻了一番。 　　当前油价上涨的核心驱动来自两个层面的叠加：亚洲大国暂停燃料出口加剧了全球成品油供应的紧张，美国增兵中东与特朗普的强硬表态则重新点燃了地缘政治风险溢价。成品油短缺的根源在于俄罗斯出口禁令和海湾炼油基础设施受损，柴油库存的紧张局面短期内难以缓解。欧盟考虑释放柴油库存、美国要求德法动用紧急储备，反映出政策层面对供应压力的高度警惕。 　　外交努力低迷、霍尔木兹海峡袭击持续，意味着地缘风险溢价短期内难以消退。尽管沙特恢复延布装载、高盛估计海湾出口已恢复至2025年平均水平，供应端的改善迹象正在显现，但成品油市场的结构性紧张仍是主导因素。油价短期将在“供应恢复”与“成品油短缺”之间寻找方向。    (布伦特原油期货日线图，来源：易汇通) 　　北京时间13:42，布伦特原油期货报102.03美元/桶。