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    供应损失创纪录、库存降至历史低位——布伦特原油为何跌破百元?

    2026-07-27 15:10:02 来源:汇通网 作者:汇通网
      

    汇通财经APP讯——周一(7月27日)亚洲时段,布伦特原油期货一度暴跌逾6%至89.60美元/桶附近,随后有所上升,当前交投于92美元上方。供应端遭遇创纪录损失、库存降至历史低位,油价却未能守住百元关口——市场正在定价一个截然相反的逻辑:需求端正以更快的速度崩塌。

      

    前一段时间美伊冲突全面升级,霍尔木兹海峡航运量骤降,胡塞武装威胁红海航运——全球能源供应链正遭遇多重冲击。自2月底冲突爆发以来,全球石油供应已损失约1110万桶/日,相当于全球需求的10%,全球库存被消耗至历史低位。

      

    然而,布伦特原油在短暂突破101美元/桶后便止步,远低于4月和5月的战时高点。上周末美伊暂停相互袭击,为持续五个月的冲突打开了外交窗口,进一步加速了地缘风险溢价的回吐。

      

    国际能源署最新月报显示,今年全球石油需求预计将下降100万桶/日,这一数字较5月报告(下降42万桶/日)大幅下修。供应断裂与需求崩溃之间的博弈,正在重新定义油价的定价逻辑。

      

        

      

    连续13夜空袭后,美伊悄然停火

      

    据媒体报道,一位伊朗高级官员当地时间26日表示,只要美国停止袭击,伊朗也将停止袭击。

      

    此前,美国总统特朗普的顾问称,美国已无目标可供攻击,并对耗尽美国武器库表示担忧,随后美国暂停了其空袭行动。

      

    在美军对伊朗连续13个夜晚加大空袭力度后,五角大楼于24日晚间暂停了空袭行动,25日和26日均未报告美军发动袭击。

      

    伊朗此前每晚都会对驻有美军基地的邻国进行空袭,但目前也已停止攻击两天。

      

    1110万桶/日的缺口为何未能推升油价?

      

    自2月底冲突爆发以来,全球石油供应已损失约1110万桶/日,相当于全球需求的10%。两大关键运输通道同时受威胁:

      

    霍尔木兹海峡:航运量骤降,全球约五分之一石油供应途经此水道;

      

    红海/曼德海峡:胡塞武装威胁航运,危及沙特约500万桶/日的出口替代路线。

      

    这一供应缺口已将全球库存消耗至历史低位。按照传统的供需定价逻辑,如此规模的供应中断足以将油价推升至远高于当前的水平。然而,布伦特原油在短暂突破101美元/桶后便止步,当前在85-90美元/桶区间徘徊,远低于4月和5月的战时高点。

      

    需求下降速度超过过去六年任何时期(2020年除外)

      

    摩根大通策略师团队指出,市场已经重新平衡,而关键的调节变量是需求。需求下降的速度和幅度超过了除2020年疫情外过去六年的任何时期。

      

    国际能源署最新月报显示,今年全球石油需求预计下降100万桶/日——较5月报告(下降42万桶/日)大幅下修。全球经济的实际增长高于潜在水平,但石油需求却出现如此剧烈的下降,这一反常现象令策略师困惑。

      

    需求下降的来源仍是个谜:

      

    东亚地区——通常是全球最大原油进口地区——大幅削减了进口,为全球能源市场提供了一些喘息空间;

      

    东南亚国家缩短了工作周;

      

    欧洲航空公司削减了航班;

      

    美国从战略储备中释放了创纪录数量的原油。

      

    “异常”的需求下降

      

    摩根大通策略师坦承,即使事后重新审视,他们也不会假设需求损失会超过全球金融危机高峰时期的两倍。这正是当前形势如此“异常”的原因。

      

    “需求损失如此之巨,自然令人怀疑——尤其是考虑到今年上半年全球经济增长高于潜在水平,”策略师写道。

      

    透明度问题加剧了市场的困惑。全球石油库存的可见性“即使在经合组织国家中也较差,在其他地区则更糟”。中国被视为最可疑的对象,但即便计入中国的因素,需求下降的速度和幅度仍存在未解之谜。

      

    策略师指出,即便回过头来重新构建供需平衡,他们也不会假设需求损失会超过全球金融危机高峰时期的两倍——而当前的损失正是如此规模。这一事实本身就凸显了当前局势的异常性。

      

    需求下降的可持续性决定油价中期方向

      

    对交易者而言,当前的核心问题是:需求下降是暂时的还是结构性的?

      

    暂时的情景: 若需求下降主要因短期因素(如中国进口节奏调整、季节性需求疲软)驱动,一旦这些因素消退,需求将反弹,届时供应缺口将重新推升油价。

      

    结构性的情景: 若需求下降反映了更根本的变化——如全球经济增长放缓、能源效率提升、或地缘政治导致的贸易路线重塑——油价的顶部可能已经形成。

      

    短期来看,供应中断的事实支撑油价,而需求破坏的深度限制了上行空间。布伦特原油在85-100美元/桶区间的震荡格局,反映了多空力量的微妙平衡。

      

    供应缺口与需求下降的拉锯

      

    全球石油市场正处在一个前所未有的供需博弈之中。供应端遭遇了1110万桶/日的创纪录损失,但需求端同样出现了除2020年外最为剧烈的下滑。两者的对冲效应使油价被困在85-100美元/桶的区间内,既无法突破前高,也难以大幅下跌。

      

    对交易者而言,油价的未来方向取决于两大变量:供应中断的持续性和需求破坏的可持续性。若供应端恢复快于需求反弹,油价面临下行风险;若需求反弹而供应持续受限,油价可能突破前高。当前的“异常”状态——摩根大通策略师称之为“即使事后也无法预测”的格局——意味着传统的供需分析框架可能已不再适用。油价的下一阶段方向,取决于哪个力量率先打破当前的微妙平衡。

      

        

      

    (布伦特原油期货日线图,来源:易汇通)

      

    北京时间7月27日13:21,布伦特原油期货报91.91美元/桶。

      

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