受霍尔木兹海峡持续关闭影响，全球主要中东产油国被迫减产或限制出口，周一(3月9日)亚市早盘时段，美原油价格连续第五个交易日上行，油价开盘跳涨，随后震荡走高，现交投于每桶109.10美元附近，日内涨幅约20%，此前一度触及2022年6月28日以来的最高点111.24美元，这是自2022年俄乌冲突以来油价首次重返三位数区间。
受霍尔木兹海峡持续关闭影响，全球主要中东产油国被迫减产或限制出口，周一(3月9日)亚市早盘时段，美原油价格连续第五个交易日上行，油价开盘跳涨，随后震荡走高，现交投于每桶109.10美元附近，日内涨幅约20%，此前一度触及2022年6月28日以来的最高点111.24美元，这是自2022年俄乌冲突以来油价首次重返三位数区间。
此前一周油价累计暴涨35.64%，达1983年期货交易历史以来单周最大涨幅之一。油市由恐慌情绪主导，海峡关闭导致约20%全球石油消费无法正常出口，叠加中东产油国储油空间饱和，供应预期急剧恶化。市场定价已充分反映霍尔木兹长期中断的最坏情景，投机资金与避险买盘同时涌入。
油价突破100美元/桶后不久，美国总统唐纳德·特朗普称：“短期油价上涨是非常小的代价，为了摧毁伊朗的核威胁。只有傻瓜才会不这么想！”他强调美国行动已“获胜”，当前高油价是“必要牺牲”，并重申不会接受任何妥协协议。此表态进一步打压市场对短期停火的预期，加剧能源恐慌。
科威特(OPEC第五大产油国)上周六宣布出于“伊朗对霍尔木兹安全通航威胁”的预防性措施，大幅削减原油生产与炼厂产量，具体规模未公布。
伊拉克(OPEC第二大产油国)南部三大主力油田产量已暴跌70%，从美伊开战前的430万桶/日降至130万桶/日，减产主因储油空间饱和与出口通道中断。
阿联酋(OPEC第三大产油国)国家石油公司(ADNOC)上周六表示，正“谨慎管理”海上油田产量以应对储油需求，而陆上作业保持正常。
海湾阿拉伯国家普遍面临储油罐满载问题：霍尔木兹关闭导致油轮不愿通行，原油无法出口，只能堆积在岸上或浮仓，迫使产油国主动限产以避免更大损失。
霍尔木兹海峡作为全球最关键石油咽喉，承载约20%世界石油消费出口量。目前油轮交通基本停滞，多艘油轮遭伊朗威胁或袭击，船东集体拒绝通行。
伊朗革命卫队持续警告将攻击任何“敌对”船只，导致保险费暴涨与航运中断。供应缺口短期难以弥补，亚洲进口国面临严重冲击。
美国能源部长Chris Wright上周日表示：“我们距离霍尔木兹恢复正常通航已不远，最坏情况也只需几周，而非数月。”他强调一旦摧毁伊朗威胁油轮运输的能力，船运将逐步恢复。
但伊朗已任命已故最高领袖阿里·哈梅内伊之子莫杰塔巴·哈梅内伊(Mojtaba Khamenei)为新最高领袖，政权过渡完成，显示伊朗无意短期妥协。冲突仍无明显降温迹象。
霍尔木兹海峡关闭引发全球能源供应危机，油价此前一周一度创下近年最剧烈单周涨幅，周一一度跳涨并突破100美元。中东产油国因储油饱和被迫减产，进一步放大缺口。特朗普将高油价定义为“击败伊朗核威胁的小代价”，拒绝任何和解，市场对持久战预期升温。
能源部长乐观称几周内可恢复通航，但伊朗完成最高领袖交接并维持强硬立场，短期停火概率极低。油价高位震荡将传导至全球通胀、航运成本与经济增长，亚洲进口国压力最大。未来几周海峡实际通航恢复程度将成为决定油价拐点的关键变量。
(美原油连续日线图，来源：易汇通)
北京时间9:22，美原油连续现报109.30美元/桶。
