壳牌和埃克森美孚警告称，由于油气价格下跌，第二季度收益走弱，埃克森美孚预计损失15亿美元。尽管预测悲观，但OPEC+提高了产量，价格上涨，这表明需求仍然强于预期，挑战了电动汽车驱动的需求崩溃说法。分析师认为，油价下跌是周期性的，不是结构性的。石油巨头被认为具有韧性，已经准备好迎接自疫情以来的经济下滑，不太可能面临持久的危机。

　　本周早些时候，壳牌警告称，由于油气衍生品交易下降，其第二季度收益将会下降。如今，埃克森美孚也加入了警告行列，称第二季度油气价格走弱将相当大地影响其财务业绩。石油巨头正处于艰难时期，问题是它是否延续。 　　早在今年5月，摩根士丹利就预测，今年晚些时候和2026年，最大的国际石油公司将出现收益下滑，这威胁到回购的步伐，因为石油市场的大量过剩给价格带来了压力。    到目前为止，该行并不是唯一一家预测全球石油市场将在没有石油需求的重压下喘息的公司，几乎所有人都预测到了这一点。然而，本周发生的一些有趣的事情可能会让一些预测者重新考虑。OPEC+表示下个月将增产超过50万桶/天，油价上涨。 　　现在，埃克森美孚警告说，由于第二季度油价下跌，公司将遭受15亿美元的财务损失。彭博社周一援引该公司的话说，大部分影响将来自报告期内的油价下跌，天然气价格占到大约5亿美元。然而，石油市场的最新情况表明，这并没有变成一种慢性病。 　　BOK Financial负责交易的高级副总裁Dennis Kissler本周表示：“供应状况显然在改善，但需求变强也高于预期。”需求高于预期的原因是，几乎所有的预测者都认为，由于电动汽车，石油需求处于螺旋式下降状态，而螺旋式下降到达自然终点只是时间问题。 　　相反，正如能源研究所(EI)在今年早些时候最新的《世界能源统计回顾》中所报告的那样，石油需求令人印象深刻地仍保持着韧性。不仅如此，随着协议的签署和美国总统三思惩罚性关税，特朗普不同寻常的贸易政策方式带来的对全球经济低迷和厄运的悲观预期也开始消退。世界经济似乎终究会生存下来。 　　所有这些最近的事态进展都表明，石油巨头第二季度的财务麻烦是价格疲软造成的暂时问题，鉴于大宗商品市场的周期性，这种情况往往是定期发生的。2022年创纪录的利润可能不会很快重现，或者永远不会，但这些都是例外，无论一些分析师有多么喜欢把它们说成是正常的业务。短短两年前的疫情也是如此，它给石油巨头上了宝贵的一课。 　　埃克森美孚的Darren Woods今年早些时候表示：“我们的组织已经为此做好了计划。在比疫情更严重的情况下，我们对我们的计划和财务结果进行了压力测试。”他表示，该公司已经为经济下滑做好了准备，在五年内削减近130亿美元的成本。 　　尽管Wood声称没有其他公司如此这样实施削减成本，但埃克森美孚并不是唯一一家。所有石油巨头都记得疫情、封锁导致的需求下降以及由此引发的金融灾难，但都挺了过来，并在两年后俄乌战争爆发继续得到弥补。因此，埃克森美孚和壳牌(或许还有其他公司)发出的这些警告很可能与往常一样，有些季度不错，有些则不太好。只要对油气有需求，石油巨头(不仅仅是石油巨头)就会适应并生存下去。    布伦特原油连续 来源：易汇通 　　北京时间7月9日15:16 布伦特原油连续 报 70.09 美元/桶