特朗普的能源政策可能会优先考虑增加油气产量，这可能会逆转拜登在气候方面取得的一些进展。在特朗普政府的领导下，可再生能源投资和电动汽车采用的未来可能存在不确定性。特朗普在气候变化问题上的立场以及他可能退出《巴黎协定》可能会对全球产生重大影响。

　　随着特朗普重新参加总统竞选，许多人都想知道，他的胜利对美国能源行业意味着什么。此前三年，美国实施了严厉的气候政策，并限制了新的油气开发。特朗普是会在未来几年加大对油气的投资，还是会继续走拜登总统正在打造的绿色转型之路？ 　　在他的政府任期内，特朗普不断表达他的目标是更大的能源独立性。这意味着批准广泛的油气生产，旨在加强美国的能源安全，减少外国能源进口。到特朗普执政的最后一年，石油进口量降至790万桶/天，而2016年奥巴马总统执政时为1000万桶/天。虽然这表明石油进口量大幅下降，但美国从未像共和党经常宣称的那样实现能源的完全独立。    拜登政府经常被指责对新的油气钻探施加限制，背离了追求能源独立的道路。但为了应对疫情后全球原油需求的增长，拜登执政第一年的美国石油产量高于特朗普执政头两年的任何一年。专家们认为，是经济因素和来自华尔街的压力阻碍了美国石油公司大幅增产，而下一届特朗普政府可能也会如此。虽然特朗普可能会让石油租赁更容易获得，但这将影响长期石油生产，而不是当下产出。 　　在上一任总统任期内，特朗普让美国退出了《巴黎气候协定》，称该协定损害了美国的经济雄心。展望未来，公众想知道特朗普是否会继续坚定支持油气，以及他是否会支持目前正在美国共和党政策专家和特朗普竞选网站上出现的能源多元化的发展，特朗普如果当选，可能会取消拜登在气候方面取得的许多进展，转而支持进一步发展化石燃料。 　　在气候进展方面，特朗普已承诺再次退出《巴黎协定》。专家们认为，特朗普还会寻找办法，停止根据《通胀抑制法》(IRA)引入的税收减免，把钱用于其他领域。然而，这在很大程度上取决于共和党在11月大选后能否控制参众两院。 　　拜登政府执政期间，电动汽车行业在税收减免和IRA提供的其他财政激励措施的支持下迅速发展。美国目前正计划从内燃机汽车大幅转向电池电动汽车，并对该国的充电基础设施进行巨额投资。与此同时，特朗普经常表示反对电动汽车，并可能鼓励汽车制造商放缓转向电动汽车生产，继续更久地生产内燃机汽车。但对于那些已经在电动汽车充电基础设施上投入巨资、预计公众对电动汽车需求将不断增长的州来说，这可能是一项艰巨的任务。不过，任何放缓电动汽车市场发展的举措都可能导致延长美国的油气需求，目前预计其将在2025年至2027年之间见顶，然后缓慢下降。 　　特朗普最近在能源和移民问题上非常直言不讳，他不止一次表示，如果他是“一天的独裁者”，他会解决两个问题：“钻探和关闭边境”。这表明，他将强烈支持油气生产，而不是可再生能源，这将使未来几年的投资环境更加有利于石油巨头。    近年来，作为对俄乌冲突以及随后对俄罗斯能源实施制裁的回应，美国迅速发展了天然气生产，并开发了新的出口渠道。随着新项目上线，预计液化天然气(LNG)产量将继续增加，对欧洲和其他国家的出口也将飙升。如果当选，特朗普可能会批准更多的天然气项目，并支持出口大量的LNG，以对抗俄罗斯的全球能源主导地位。预计他还将重修美国内政部为期五年的海上油气租赁计划，以扩大钻探拍卖的规模和范围。 　　总的来说，看来很明显，如果特朗普当选连任总统，他将扭转拜登政府在气候变化方面所做的大部分工作。他的当选可能会使IRA的进展停滞，可再生能源和清洁技术的投资者正在观望拜登时期引入的税收减免和其他财政激励措施是否继续存在。此外，预计特朗普将结束对油气租赁的任何限制，并在未来几年促进化石燃料行业的扩张。