欧佩克+去年12月的减产成绩亮眼，IEA月报显示减产执行率达到100%，与此同时油价迅速反弹，上周三国际油价触及去年2月以来高位。

　　所有产油国都在为减产带来的成效欢呼。根据欧佩克+达成的最新协议，沙特承诺在2月和3月期间进一步额外减产100万桶/日。

　　但与此同时，一个国家却对欧佩克+的减产政策极为不满。

　　在周二大西洋理事会组织召开的一场能源会议上，印度能源部长普拉丹向欧佩克+“开炮”。印度方面抱怨称，产油国近期加大减产导致价格飙升，减产正在给原油消费国带来混乱。

　　印度和其他买家本来希望获得更高的产量和更低的价格，但欧佩克的减产行为可能会引导他们进一步转向替代能源：

　　“几个月前，所有人都还在讨论以提升消费需求为中心的经济复苏前景，并建议从1月份起逐步增产，但目前的情况不是这样。这将迫使我们采用更多方案替代现有能源。如果产油国不认可我们的诉求，那么势必出现商业模式的创新。”

　　众所周知，印度是全球最大的石油消费国之一，作为能源进口大国，印度78%的原油需求、59%的液化石油气需求和近38%的液化天然气需求都严重依赖欧佩克。因此，它的表态或多或少代表了全球很多原油买家的心声。

　　有趣的是，当天欧佩克秘书长穆罕默德·巴尔金都也在会议现场。他对来自普拉丹的抱怨是这样回应的，他保证：“无论我们做出什么决定，我们都应考虑到消费国的利益”。这被视为是对原油消费国，尤其是对印度的安抚。

　　事实上，这并不是印度与欧佩克生产国之间第一次产生矛盾。在此前，印度经常抱怨欧佩克+的炼油厂为原油征收溢价。

　　要知道，亚洲一直是中东产油国最大的买家，所以印度认为亚洲经济体理应获得更低的价格和更多数量的石油。然而欧佩克没有这样做。不但如此，在印度看来，中东原油生产商还向亚洲买家强加了所谓的“亚洲溢价”。

　　就在去年11月，普拉丹督促欧佩克，尽快解决亚洲原油定价的历史偏差问题，终止中东国家石油对亚洲地区的溢价。今年由于疫情，印度原油需求录得20年来的首次下跌。然而，随着原油需求恢复，越来越多的中东石油运往亚洲地区，印度认为解决欧佩克对亚洲的石油溢价问题就越发紧迫和必要。

　　外媒认为，印度这样的反应也可以理解。

　　首先，印度80%的能源都依赖于进口，一旦欧佩克真的下调油价，那么这将大大节省印度的石油进口开支，也有利于缩小印度的贸易逆差。印度去年公布数据还显示，由于2020年第二季度初油价暴跌，印度在原油进口方面节省了整整6.8511亿美元。

　　其次，如今原油市场供应端的竞争这么激烈，特别是，近年来美国页岩油的加入加剧了原油市场版图的争夺之战。原油出口价格只要合适，印度大可以从更多来源中选择。