冬季本是钢铁市场销售淡季，但最近一个多月，螺纹钢价格却表现坚挺。数据显示，12月12日，螺纹钢期货主力2005合约最高升至3570元/吨，创下逾四个多月新高。分析人士表示，前期贸易商主动去库存、运输方面跟不上市场货运需求以及下游需求不断释放形成的阶段性供需错配是支撑近期螺纹钢淡季不淡的主因。不过，随着近期库存开始拐头向上，未来螺纹钢供需格局或会逐渐走弱，因此后市持续上涨行情恐难持续。

　　供需出现阶段性错配

　　文华财经数据显示，12月12日，螺纹钢期货主力2005合约最高至3570元/吨，创下7月26日以来新高，较10月18日低点3157元/吨累计涨幅逾13%，收报3524元/吨。

　　中钢网资讯研究院首席分析师林娜表示，螺纹钢价格自10月下旬触底后展开反弹，尽管12月初出现一波小幅下跌行情，但到目前为止，全国主要市场螺纹钢均价涨幅仍在200元/吨以上，且钢厂平均利润至少为400-500元/吨。而这一轮钢价上涨主要是受三方面因素影响：一是贸易商因10月钢价超预期下跌对后市过度悲观，积极出货，导致今年主动去库存较往年提前，且处于近两年库存低位，市场出现部分品种规格缺货现象，尤其在华南、华东地区较为突出；二是由于今年对超载限载严查，运输方面跟不上市场货运需求，且11月因天气等原因北方港口出现压港情况，北材南下速度放缓导致货源不能及时供应；三是需求存在支撑，今年可以说是一个暖冬，北方工地停工期延后，南方也进入赶工期，需求继续释放支撑了此轮钢价上涨，且宏观层面逆周期调节持续发力，专项债加大对基建投资的支持，货币政策也频频发力，提振了市场信心。总体来说，阶段性供需错配是推动螺纹钢价格11月大涨的最重要原因。

　　国投安信期货钢材分析师何建辉认为，近一段时间螺纹钢价格淡季不淡，主要是受两方面因素影响：一，今年需求进入淡季的时间点相对后移，且南方需求较为旺盛，北材南下消化能力较强，螺纹钢供需保持相对均衡，库存并未明显累积；二，近期决策层强调明年要加强基础设施建设，同时也要确保实现污染防治攻坚战的阶段性目标。结合地产投资缓慢回落的背景，预计明年钢材供需并不会显著恶化，市场此前预期过于悲观，情绪回暖驱动期价向上修复贴水。