乙二醇

　　现货方面，受期货价格下跌带动，日内现货市场价格下跌，但跌幅相对较小，价格方面，当前华东市 场价格在 5080 元/吨，下调 65 元/吨；价格结构方面，期货主力合约跌幅较大，现货以及远月合约跌幅较 小，使得基差继续走强，同时，期货近远月合约价差收窄；节后港口乙二醇库存小幅回升，10 月 10 日， 华东主港地区 MEG 港口库存约 54.95 万吨，较 10 月 8 日增加 0.5 万吨。其中张家港 30.85 万吨，环 比持平；宁波 5.9 万吨，环比增加 1.7 万吨；上海及常熟 4.7 万吨，环比减少 0.8 万吨；太仓 11.4 万吨， 环比减少 0.4 万吨；江阴 2.1 万吨，环比持平；10 月 10 日-10 月 16 日，华东港口预计抵达船 18.3 万 吨，其中张家港计划到货 8 万吨，太仓码头计划到货 2.4 万吨，宁波计划到港 5 万吨，江阴计划到船 1.8 万吨，上海计划到船 1.1 万吨；10 月 9 日，张家港主流库区乙二醇发货量在 7680 吨；太仓主流库区乙 二醇发货量在 2300 吨；远东联 50 万吨乙二醇装置负荷提升，10 月中旬有检修计划；上海石化乙二醇装 置 10 月中旬计划检修 10 天；河南能化新乡乙二醇装置重启，运行尚不稳定；新疆天盈 15 万吨乙二醇 装置预计下周恢复生产；通辽金煤化工 30 万吨乙二醇生产装置 9 月 15 日检修，持续两周；阳煤寿阳、 平定装置满负荷生产，深州装置当前负荷 73%；新杭能源检修装置生产装置节前恢复生产；利华益乙二醇 装置已重启，当前负荷稳定。总体看，一方面，国内检修乙二醇装置节后陆续存在恢复计划，与此同时，假期期间沙特方面表示受袭击石油设施已恢复，沙特供应缩量预期降低；另一方面，节前港口库存水平相对较低， 节后港口库存小幅回升，这些因素对市场构成压力。而乙二醇库存处在低位，低库存支撑现货价格以 及基差走强；往后看，国内检修乙二醇装置计划恢复较多，同时，国内四季度仍有新装置面临投产，也使 得四季度市场去库的预期减弱同时累库的预期有所增加。乙二醇市场大幅反弹之后跟随原油回落，长期看，后期产能仍然投放较多，市场仍然具有压力。而 且目前价位各种装置大部分有一定盈利，而原油价格短期也难以出现向上大幅上涨的情况，所以乙二醇市 场仍然承压。操作上，有库存企业需要反弹逢高抛空套保，投机者仍然以反弹逢高抛空为宜。