上海中期:12月13日期货走势分析
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动力煤主力1405合约今日开盘报于582.00 元/吨,盘中最高583.40 元/吨,最低570.20 元/吨,收盘价报于575.80 元/吨,较上一交易日收盘结算价下跌了7.60 元/吨,跌幅达到1.30 %。全天共成交194,114 手,持仓减少了25,226 手至69,390 手。
港口库存方面,12月13日秦皇岛港、曹妃甸港、广州港和京唐港库存分别达到477.92 、350.00 、228.73 和144.00 万吨,较12月12日分别变化了-4.13、4.00 、21.25 和0.00 万吨。另外,截至12月12日,山西省煤炭库存总量达到2480.85万吨,较12月11日下降了5.57万吨。
港口价格方面,12月13日秦皇岛山西产5800、5500、5000和4500大卡动力煤平仓均价分别报于660、630、585和500元/吨,较12月11日报价分别变化了0、0、0和0元/吨。另外,京唐港5500大卡山西产动力煤12月12日报价630元/吨,较12月11日的报价630元/吨变化了0元/吨。
12月13日,秦皇岛煤炭铁路到车量9227车,较12月12日的8722车上升了505车;港口卸车量9038车,较12月12日的8885车上升了153车;铁路调入量72.1万吨,较12月12日的71万吨上升了1.1万吨;港口吞吐量77.1万吨,较12月12日74万吨上升了3.1万吨;锚地船舶数83艘,较12月12日下降了5艘;预到船舶数19艘,较12月12日上升了5艘。另外,12月12日山西省煤炭装车数达到了18453车,较12月11日下降了382车。
进口煤报价:12月12日广州港印尼煤(A10%,V41%,0.6%S,Q5500)、南非煤(A14%,V26%,0.6%S,Q6000)以及澳洲煤(A20%,V28%,0.7%S,Q5500)库提价分别报于605、690和640元/吨,较12月11日报价605、690和640分别变化了0、0和0元吨。
海运方面,12月12日国内CBCFI煤炭综合指数报于1293.83,较12月11日下跌了-1.86个点。其中,12月12日,天津-上海61.9元/吨;天津-镇江69.8元/吨;京唐/曹妃甸-宁波60.1元/吨;秦皇岛-广州61.3元/吨;秦皇岛-福州65.8元/吨;秦皇岛-宁波62.4元/吨;秦皇岛-上海58.5元/吨;秦皇岛-张家港63.8元/吨;秦皇岛-南京69.3元/吨;黄骅-上海61.1元/吨。另外,截至12月12日波罗的海干散货指数(BDI)达到2337,较12月11日上涨了38个点。
本周动力煤主力1405合约一路下跌,尽管现货市场上,中煤、神华等大型煤炭企业的市场挂牌价已经报至630元/吨附近,但长协价格上涨幅度有限,加上近期下游需求有所减弱,到港拉货的锚地数量有所减少,市场预估煤电谈判的长协价格可能在590元/吨附近,且在谈判后的明年一季度,虚高的现货价格可能会大幅回落,因此操作上建议多单离场暂且观望。
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