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2014年沥青大事记盘点

来源:生意社    作者:程浩   2014-12-30 16:30:56
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  1、公路养护里程占比达到97.5%沥青需求结构发生变化

  2013年底,全国公路养护里程已达420万公里,占公路总里程的比重高达97.5%,不同地区沥青需求结构也将逐步发生变化,中西部地区沥青需求仍将以新建公路项目为主,东部地区沥青需求重心则将逐步向公路养护和国省道的改造升级需求倾斜。

  2、2014年1月10日宝利沥青临时停牌

  根据本所《创业板股票上市规则》的有关规定,经公司申请,江苏宝利沥青股份有限公司股票于2014年1月10日开市起停牌。

  3、东部公路建设及投资降温沥青需求重心继续向西部转移

  2014年有10个省份交通投资额出现下调,主要集中在华东和华北地区。其中,河北、江苏和安徽降幅最大,较去年投资额分别缩减134、133和111亿元。东部和中部地区高速公路建设相继趋于饱和后,沥青需求重心继续向西部转移。在2013-2030年国家公路网规划中,共修建36条主干线,总规划3.5万公里,其中涉及西部地区的路段就有18条,另外,新规划的1.8万公里的展望线基本全部分布在西部地区。

  4、2014年5月改性沥青龙头路翔股份有限公司全面退出沥青业务

  随着市场竞争愈加激烈和市场价格透明度不断增强,沥青行业进入微利时代。2014年5月,路翔股份有限公司出售沥青业务全资子公司广州路翔交通材料有限公司100%股权。

  5、沥青期货合约交易逐步消亡

  由于沥青产业垄断的根本特性已根深蒂固,且中石化集团也并未参与期货交易,地方炼厂和中间贸易商也因缺乏定价权和话语权而对期货交易有所顾虑。从1409合约交割结束以后,沥青期货开始日薄西山,交易活跃度明显减弱,成交量和持仓量均大幅萎缩至不足200手。

  6、进口巨头浙江嘉悦资金链断裂破产

  9月底,进口沥青巨头企业浙江嘉悦石化有限公司因资金链断裂,负债超过10亿元,老板卷钱跑路,随后一些为其做过信用担保的企业哄抢其沥青库,引起业界一片哗然。

  (文章来源:生意社,作者:程浩)
责任编辑:lss

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