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利空效应依存,沥青恐延续弱势

手机免费访问www.cnfol.com2013年10月28日11:25 上海中期 李宙雷 查看评论
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  主要合约一周数据汇集(单位:元/吨)

  品种 开盘价 最高价 最低价 收盘价 涨跌 持仓量 持仓

  变化 成交量

  bu1402 4598 4658 4452 4466 4466 60936 60936 703662

  bu1403 4650 4656 4502 4522 4522 3214 3214 36612

  数据来源:SHFE 交易日期:2013/10/9--2013/10/11

  一周行情回顾

  回顾上周,沥青终于在万众期待中于10月9日上市,受益于期货挂牌价显著低于当前主流的现货报价,沥青于挂牌当日大幅高开,但受累于当前疲软的基本面,沥青期货价格在随后的日子中逐步下降。10月11日,沪胶1401合约周收盘价报于4466元/吨。

  现货市场情况

  国内沥青市场综述与展望:十一长假到上周,国内沥青市场供需平稳,西北、东北、华北等地道路项目依然处于收尾阶段,华东、华南需求也较有支撑,各地区沥青价格均走稳。展望后市,短期北方道路施工集中赶工,支撑价格坚挺,预计10月中下旬北方需求逐渐走弱,但华东将进入施工旺季,沥青终端需求可能有所增加,但部分贸易商库存充足且有待消耗,且北方收尾需求的走弱,也使得南方资源缺少一部分支撑,预计10月份后期国内沥青价格整体仍以稳为主。

  截止上周四(10月10日),国内重交沥青主流成交价(较上9月26日涨跌):西北涨25至4550-5600,东北4670-4700,华北4620-4670,山东4630-4750,长三角4550-4700,华南4500-4550,西南5200-5300元/吨。

  东北市场:重交沥青主流成交价持稳在4670-4700元/吨,中海油营口停产检修,库存无量,目前东北成交价集中在4670元/吨。收尾工程支撑,各炼厂出货较好,十一假期期间,厂家库存量持续下降至较低位置。预计中旬左右终端需求或开始明显回落,加上辽河石化后期供应量将增加,炼厂计划本周转三套装置生产沥青,预计持续至中旬,之后再调整为两套产沥青,由于近期库存较低,预计本月后期压力尚可承受,11月份主力炼厂销售压力或凸显。

  华北山东市场:华北重交沥青主流成交价持稳4620-4670元/吨,山东主流成交价持稳4630-4750元/吨。华北炼厂出货尚可,沥青产量尚在较低水平,库存保持中位。山东及周边地区道路施工集中赶工,山东炼厂出货顺畅,产销维持平稳,库存均在低位,良好的需求预计能持续到中旬或更远时间。山东焦化料价格在4930-4980元/吨,由于节前备货充裕,短期内需求有限,价格守稳。

  长三角市场:重交沥青主流成交价持稳在4550-4700元/吨。由于近期的阴雨和台风天气,部分炼厂出货情况一般,库存小幅上涨,但市场整体供需基本保持平衡。随着天气的好转,10月份华东、华中等地的终端需求有望进一步释放,但部分项目受资金紧张影响或依然无法施工,终端需求或难明显增加,另外各炼厂沥青产量依然较高,部分贸易商库存也较为充裕,加之北方需求将减少,后期长三角沥青价格预计也以稳为主。

  后市展望

  鉴于沥青已经度过传统的需求高峰9月份,且冬储行情亦尚未到来,在供应相对充裕且原油面临较大下行压力的背景下,我们对中期的沥青价格持以相对悲观的态度。同时考虑到当前期现价差依然需要修复,短线的下方亦相对有限,建议空单轻仓持有关注4450元/吨一线支撑。

  行业数据及新闻

  国内油价今起大幅下调,需求旺季不旺几成定局

  中新网9月30日电(能源频道 史建磊)昨日下午发改委正式下发通知,按照现行成品油价格形成机制,决定自9月29日24时起,将汽、柴价格每吨分别下调245元和235元,测算全国90号汽油和0号柴油价格平均每升分别上涨0.18元和0.20元。

  这是成品油年内第五次价格下调,每吨接近250元/吨的调整幅度为新机制以来次高,此次价格下调兑现后,汽柴油价格将震荡下行,十一假期虽然将拉动油市需求,但实质需求面难以改善,且“金九银十”旺季拉动并不明显,国庆节后销售就将回归清淡局面,10月17日新一轮调价窗口打开时,国内成品油价格或将再迎下调。

  油价“毫无悬念”迎来年内第5降

  根据成品油新定价机制“十个工作日一调”原则,9月29日新一轮成品油调价窗口将再度打开。但与以往调价不同,本轮计价周期内国际原油价格近乎单边下跌的走势,让此次油价调整方向早早失去悬念。

  9月14日国内成品油零售价上调之后,市场对伊朗和美国关系可能改善的希望增强、伊拉克产出增加、原油需求减弱以及美联储对经济增长预期不看好。诸多利空下,原油价格连续下跌。

  中新网能源频道了解到,本轮计价周期内,WTI原油期货累计下跌5.18美元/桶,布伦特原油期货累计下跌3.57美元/桶。

  截至9月27日第九个工作日,原油变化率在-2.8%到-3.2%左右,油价将迎来“三连涨”后的首跌,且幅度较大。

  虽然业内也有国庆节前是保供油阶段,降价或拖到国庆节后的观点传出,但本次油价调整并未出现延迟。9月29日下午5点左右,发改委正式下发通知,按照现行成品油价格形成机制,决定自9月29日24时起,将汽、柴价格每吨分别下调245元和235元,测算全国90号汽油和0号柴油价格平均每升分别上涨0.18元和0.20元。

  “金九银十”难有效拉动消费

  国内成品油价按时兑现新成品油定价机制下的第二大降幅,中新网能源频道表示,虽然有国庆节假日利好因素,但降价依然难以有效拉动成品油平淡的销售局面,传统的“金九银十”将呈现旺季不旺局面。

  此次价格下调兑现后,汽柴油价格将震荡下行,十一假期虽然将拉动油市需求,但实质需求面难以改善,“金九银十”旺季拉动并不明显,料国内油市在节后回归清淡局面,汽柴油价格节后或震荡走低。

  其实在本次降价之前,由于销售市场清淡,“两桶油”就已经提前降价促销。9月14日成品油价格兑现“三连涨”后,油价累计涨幅达650元/吨,贸易商对高油价谨慎观望操作几乎停滞,多以消化库存为主,两桶油批发环节出货平平吗,为刺激出货,部分省市提前降价促销。

  今年国内经济放缓,下游需求欠佳,业者操作心理消极,社会库存消耗缓慢。而新机制出台后,调价周期缩短,加大业者备货风险,投机需求大大减少,中间商保持理性操作,按需购进为主。因此后期市场依旧缺乏有力保障,预计十月成品油市场或仍陷于僵局之中。

  北上广油价再度跌回“7时代”

  截至29日,国内26个城市中石油、中石化国三93#汽油和0#柴油批发均价分别为9324元/吨和8131元/吨,与9月16日调价当天相比分别下跌37元/吨和108元/吨,汽柴批零价差分别为871元/吨和647元/吨。

  因国庆节将提升汽油需求,加油站仍然会维持前期促销优惠政策以求换得更多的市场份额,从终端零售限价来看,北京及广东部分地区93#汽油将再次跌至8元以内,至此国内93#汽油价格将全部回到8元以下,进入“7元时代”。

  而随着中东局势的改善,原油市场供需充裕或令国际油价持续承压,国内成品油价在“3连涨”后或出现“2 连跌”。

  “中东局势缓和,市场对原油供应的紧张情绪缓解,加上原油需求减弱等因素,料近期原油价格难维持高位,后市震荡走低的可能性较大,因此10月17日国内成品油价格或再迎下调。

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