为了应对通胀压力，韩国成为首个加息的发达国家。但近阶段的能源危机给通胀带来的压力有增无减，韩国执政党共同民主党议员Park Wan-joo周二(26日)表示，韩国政府计划暂时将燃油税创纪录地削减20%，以缓解油价飙升带来的通胀上行压力。

　　据Park Wan-joo表示，韩国政府将从11月12日开始下调汽油、柴油、液化石油气(LPG)的税率，为期6个月。据报道，到明年4月30日，这些措施预计将令政府减少2.5万亿韩元(21亿美元)的税收。

　　报道称，韩国政府曾考虑将燃油税削减15%，但经过协商，民主党和政府决定扩大削减幅度，以帮助企业和个人减轻高能源成本造成的负担。韩国上一次将燃油税削减15%的临时措施还是在2018年11月，为期6个月，在几轮延长后于2019年8月结束。

　　除了将燃油税大幅下调20%，韩国政府还计划将液化天然气(LNG)的进口关税从目前的2%降至0。韩国财政部长洪南基在政府会议上称，“因预计今年(韩国)通胀年增长率将超过2%，政府将动用所有可用的政策工具来稳定消费价格。”

　　随着全球经济从疫情中复苏，油价飙升至近七年来的高点。    (纽约NYMEX原油行情图；来源：东方财富期货PC端)

　　据韩国国家石油公司统计，韩国10月第三周的汽油平均价格为每升1732.40韩元，比前一周上涨了45.2韩元，创下了7年以来的最高纪录。

　　由于韩国的能源需求严重依赖进口，而赋税占韩国国内汽油价格的40%左右，因此降低燃油税意义重大。此外，韩元兑美元走弱，也增加了韩国石油产品的进口费用。

　　通胀压力加剧

　　高油价给韩国消费者物价带来较大上涨压力。数据显示，9月份韩国CPI同比上涨2.5%，涨幅已连续六个月超过2%，且自7月起不断刷新今年最高值。

　　韩国央行周一(25日)表示，通胀率高于央行预估的风险正在加剧，不能排除10月消费者物价升幅超过3%的可能性。

　　韩国央行还补充称，“如果国际油价维持在当前(每桶)80美元左右的水准或进一步上涨，那么预计消费者物价增幅将超过8月时预期的增长2.1%”

　　为了应对通胀上行，在时隔近3年后，韩国央行今年8月决定将利率上调25个基点，至0.75%，成为在新冠时期首个上调利率的发达国家。

　　韩国央行10月份维持利率不变，但暗示最快可能在11月进一步收紧政策以遏制通胀上升及家庭负债。