周四(10月22日)，国际油价探底回升，受益于OPEC+可能放缓增产进程。但欧美新冠病例重新激增，美国刺激方案谈判受阻，以及美国汽油库存增加，都表明燃料需求前景恶化。

　　此前有消息称，沙特与俄罗斯两大产油国已再度就需求问题进行磋商，这令投资者对供给端采取新措施的乐观预期有所燃起。

　　美国能源信息署(EIA)上日公布的数据显示，截至10月16日当周，美国汽油库存意外增加189.5万桶，分析师先前预估减少150万桶。EIA数据还显示，截至10月16日的四周内，替代需求油品供给平均每天1830万桶，较上年同期下降13%。

　　澳洲国民银行商品研究总监Lachlan Shaw称：“最新的EIA报告显示，美国汽油库存意外增加变，与此同时，由于飓风‘三角洲’造成炼厂停摆，汽油产量减少。”

　　受到疫情影响，出口已成为许多美国油企重要的收入来源，美国常规原油出口量为逾300万桶/日。但美国产量预计无法恢复到2019年峰值的近1300万桶/日，这恐怕将压制出口。

　　在欧洲和美国的几个州，单日新增冠状病毒确诊病例数创下新高，一些地方为阻止疫情蔓延，不得不重新实施出行限制，加剧了燃料需求前景的阴霾。

　　美国国会就新推刺激措施的谈判在周三(10月21日)遭遇挫折，当时总统特朗普指责民主党人不愿就经济援助议题作出妥协。该消息进一步恶化了能源需求前景。

　　澳新银行在一份报告中称，第二波新冠疫情来势汹涌，美国人驾车出行意愿日益下降，美国国会新推刺激方案的谈判就变得愈发令人重视。

　　该行分析师Shaw表示，即便国会批准了疫情救助方案，也可能只会暂时抬高油价，“一到两周内的需求基调可能会改善，但是随着新冠疫情传播加速，油价上行阻力会加大。”

　　供给方面更大的担忧来自利比亚。该国10月份石油出口正快速增加，随着东部武装解除封锁，生产设施重启装载作业。利比亚石油产量已经恢复到约50万桶/日，政府预计年底前将翻一番。

　　咨询公司Kpler在给客户的研报中称：“利比亚生产重启，而全球大多数国家依然在继续经历因新冠疫情造成的石油需求萎靡。”