入冬以来，北方港口装卸效率下降，库存随之减少。以秦皇岛港为例，2019年10月中旬较高为720万吨，而2020年1月13日仅剩458万吨。库存下滑，且春节前煤矿陆续停产，供应显得紧张。下游电厂库存也有所下滑。截至1月13日，六大发电集团动力煤库存合计为1486.25万吨，可用天数为21.55天。不过，电厂补库积极性不高，多以长协合同为主，主要原因是受暖冬及春节前工业企业停工影响，电厂日耗煤量已经收缩至68.96万吨，煤炭需求相对疲软。

　　产量方面，2019年，原煤产量预计为38亿39亿吨，增速约4.6%。若前期新建产能竣工，产能加速投放，则2020和2021年，国内总产能将分别为39.23亿吨和40.72亿吨。随着优质产能的逐步释放，煤炭市场格局势必进一步走向宽松。单就动力煤来说，2019年产量大幅增加，110月的产量为25.6亿吨，同比增长6.25%，对比2018年全年29.6亿吨的产量，预计2019年全年的增长幅度在5%，增速高于2018年的3%。

　　火电方面受“十三五”规划提出的2020年、2030年非化石能源消费比重分别达到15%和20%的目标影响，我国火力发电量占比和装机容量占比逐年降低，火力发电量占全国总发电量的份额从2011年的81.3%下降至2019年110月的71.6%。按化工行业的发展计算，用电量增速预计在7%，相应消费煤炭3亿吨；民用和其他方面的耗煤量可能也会延续萎缩态势。

　　技术上，动力煤2005主力合约，日线的级别上做考虑，近日盘面冲高节奏显然遭到了560关口的打压，上涨步伐日渐缩水，本周下跌动作较为明显，20日均线支撑被破，末端补涨无力，MACD指标死叉向下，绿柱放大预计近期行情走弱的概率较大，建议554位置以下做逢高试空思路对待。

　　在市场中永远做一个诚实而客观的人，既不欺人更不自欺。实盘指导搜索关注每日期报，要真诚的与市场对话，要热爱市场，学会做市场的朋友。要以保障资本为第一目标，要勇于向市场认错，不要为一次判断失误付出不必要的损失。在市场中最重要的是生存的能力，只要活着就有机会。要在交易的过程中发现乐趣。永远都要相信自己是最好的，在市场中只有你自己才能把握自己的命运