上海中期：12月9日期货走势分析

　　第1页: 焦煤弱势回落，焦炭反弹乏力第2页: 日内突破上行，连塑料多单可逐步离场第3页: 围绕7500关口运行，PTA空单轻仓持有第4页: 围绕7500关口运行，PTA空单轻仓持有第5页: PVC期价小幅弱势回落第6页: 玻璃震荡盘整，谨慎观望为宜第7页: 动力煤冲高回落 多单谨慎持有第8页: 非农远超预期，贵金属并未深跌第9页: 铁矿石缩量盘整，沪钢维持强势第10页: 沪胶期价延续涨势第11页: 沪铝窄幅震荡 投资者谨慎观望第12页: 沪铅小幅抬升，底部基本确认第13页: 围绕51000 沪铜震荡运行第14页: 伦锌小幅反弹，沪锌被动跟涨第15页: 甲醇强势不改，多单继续持有第16页: 沥青期价冲高回落第17页: 价差继续扩大，两板套利头寸继续持有

　　动力煤主力1405合约今日开盘报于597.60 元/吨，盘中最高599.40 元/吨，最低592.40 元/吨，收盘价报于593.20 元/吨，较上一交易日收盘结算价下跌了0.40 元/吨，跌幅达到0.07 %。全天共成交125,082 手，持仓减少了130 手至93,180 手。

　　港口库存方面，12月9日秦皇岛港、曹妃甸港、广州港和京唐港库存分别达到482.28 、350.00 、236.89 和129.00 万吨，较12月8日分别变化了-4.65、0.00 、7.31 和-2.00 万吨。另外，截至12月8日，山西省煤炭库存总量达到2418.25万吨，较12月7日下降了262.09万吨。

　　港口价格方面，12月9日秦皇岛山西产5800、5500、5000和4500大卡动力煤平仓均价分别报于650、620、575和490元/吨，较12月6日报价分别变化了5、5、5和5元/吨。另外，京唐港5500大卡山西产动力煤12月9日报价620元/吨，较12月6日的报价615元/吨变化了5元/吨。

　　12月9日，秦皇岛煤炭铁路到车量8965车，较12月8日的8953车上升了12车；港口卸车量9239车，较12月8日的8854车上升了385车；铁路调入量0万吨，较12月8日的0万吨下降了0万吨；港口吞吐量77.7万吨，较12月8日77.2万吨上升了0.5万吨；锚地船舶数111艘，较12月8日下降了11艘；预到船舶数12艘，较12月8日上升了2艘。另外，12月8日山西省煤炭装车数达到了18449车，较12月7日上升了535车。

　　进口煤报价：12月9日广州港印尼煤(A10%,V41%,0.6%S,Q5500)、南非煤(A14%,V26%,0.6%S,Q6000)以及澳洲煤(A20%,V28%,0.7%S,Q5500)库提价分别报于605、690和630元/吨，较12月6日报价605、690和630分别变化了0、0和0元吨。

　　海运方面，12月6日国内CBCFI煤炭综合指数报于1305.63，较12月5日下跌了-0.39个点。其中，12月6日，天津-上海62.5元/吨；天津-镇江70.2元/吨；京唐/曹妃甸-宁波60.9元/吨；秦皇岛-广州61.5元/吨；秦皇岛-福州66.1元/吨；秦皇岛-宁波63.3元/吨；秦皇岛-上海59元/吨；秦皇岛-张家港64.5元/吨；秦皇岛-南京69.8元/吨；黄骅-上海61.5元/吨。另外，截至12月6日波罗的海干散货指数(BDI)达到2176，较12月5日上涨了31个点。

　　动力煤主力1405合约今日冲高回落，期价维持在595元/吨附近波动，现货市场上看涨情绪依然存在，但期价始终未能突破600元/吨的整数关口，临近煤电谈判，操作上建议多单谨慎持有。