上海中期:10月18日商品日评
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动力煤主力1401合约今日开盘报于562.00 元/吨,盘中最高563.20 元/吨,最低557.40 元/吨,收盘价报于562.40 元/吨,较上一交易日收盘结算价下跌了1.60 元/吨,跌幅达到-0.28 %。全天共成交143,288 手,持仓减少了3,728 手至66,612 手。
港口库存方面,10月17日秦皇岛港、曹妃甸港、广州港和京唐港库存分别达到599.30 、413.00 、273.92 和134.00 万吨,较10月16日分别变化了-0.98、-7.00 、3.00 和1.00 万吨。另外,截至10月17日,山西省煤炭库存总量达到2052.32万吨,较10月16日下降了2万吨。
港口价格方面,10月17日秦皇岛山西产5800、5500、5000和4500大卡动力煤平仓均价分别报于590、540、470和405元/吨,较10月16日报价分别变化了5、5、5和0元/吨。另外,京唐港5500大卡山西产动力煤10月17日报价545元/吨,较10月16日的报价535元/吨变化了10元/吨。
10月17日,秦皇岛煤炭铁路到车量6541车,较10月16日的7757车下降了1216车;港口卸车量6669车,较10月16日的7756车下降了1087车;铁路调入量53.5万吨,较10月16日的62.2万吨下降了8.7万吨;港口吞吐量54.5万吨,较10月16日73.2万吨下降了18.7万吨;锚地船舶数112艘,较10月16日上升了9艘;预到船舶数14艘,较10月16日下降了26艘。另外,10月16日山西省煤炭装车数达到了18051车,较10月15日下降了240车。
进口煤报价:10月16日广州港印尼煤(A10%,V41%,0.6%S,Q5500)、南非煤(A14%,V26%,0.6%S,Q6000)以及澳洲煤(A20%,V28%,0.7%S,Q5500)库提价分别报于590、675和620元/吨,较10月15日报价590、675和620分别变化了0、0和0元吨。
海运方面,10月17日国内CBCFI煤炭综合指数报于1367.62,较10月16日上涨了73.52个点。其中,10月17日,天津-上海65.4元/吨;天津-镇江71.6元/吨;京唐/曹妃甸-宁波64.1元/吨;秦皇岛-广州63.6元/吨;秦皇岛-福州65.3元/吨;秦皇岛-宁波66.4元/吨;秦皇岛-上海63元/吨;秦皇岛-张家港68.1元/吨;秦皇岛-南京73.8元/吨;黄骅-上海64.3元/吨。另外,截至10月17日波罗的海干散货指数(BDI)达到1960,较10月16日下跌了5个点。
本周动力煤主力1401合约延续涨势,期价涨至568元/吨附近遇阻后,周四周五小幅回落。现货市场货源偏紧,加上大秦铁路检修,带动市场对后期港口库存下降的预期。国内海运费用的持续上涨,支撑期价继续维持在560元/吨上方波动,料短期内期价将会延续偏强格局,操作上建议多单继续持有。
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