行业新闻

　　5月2日NYMEX评论：原油期货收高，因美国经济数据好于预期

　　据纽约5月2日消息，NYMEX原油期货周五收高，因美国经济数据优于预期提升汽油及其它油品需求将增加的希望。

　　纽约时间5月2日13:30(北京时间5月3日2:30)，NYMEX6月原油期货结算价上涨3.80美元，至每桶116.32美元，交投区间介于111.78至116.45美元，收复自周一触及近120美元纪录高位后大跌的部分失地。

　　ICE6月布兰特原油期货收高4.06美元，至每桶114.56美元。

　　原油期货四个交易日来首次收高，之前美国数据显示4月非农就业人口降幅小于预期，令油价上涨。

　　数据支撑美国经济正在恢复，或至少停止恶化的观点。

　　汽油需求略低于去年同期水准，炼厂已经削减原油输入量，导致一些人质疑原油价格能否保持在接近纪录高位的水准。

　　近期积极的经济数据对原油市场的影响大于对美元的影响。投资者已经买入原油来规避美元疲软，FED最终降息，令资金撤离能源市场。

　　周四FED下调基准利率25个基点，并暗示只有当出现明显迹象显示经济衰退时才会进一步降息。

　　Cameron Hanover贸易咨询公司总裁Peter Beutel称，美国需求兴趣重燃将令油价在下周上涨至更高水准。

　　交易商还指出，有关土耳其战机发动对伊拉克北部库尔得叛军空袭的消息，也重燃了对北部石油出口输油管受殃及的担忧。

　　NYMEX6月RBOB汽油期货结算价上涨8.82美分，报每加仑2.9664美元；盘中介于2.8647至2.9756美元之间波动。

　　NYMEX6月取暖油期货上升10.10美分，报每加仑3.2187美元，交易区间为3.1070至3.2210美元。

　　欧佩克4月份石油日产量预计下降10万桶

　　据海外媒体4月26日报道，一个著名行业咨询机构4月25日说，由于伊拉克、伊朗和尼日利亚的石油供应量减少，石油输出国组织(欧佩克)4月份的石油日供应量预计将比3月份减少10万桶。

　　油轮追踪机构Petrologistics公司主管康拉德·格伯对路透社记者说，与3月份经过修改的3260万桶日产量相比，欧佩克13个成员国在4月份预计将日产3250万桶石油。

　　格伯说，尽管产量有所下降，然而，欧佩克在油价接近每桶120美元创纪录新高的4月份里继续生产比他们的供应限制更多的石油。石油产量下降的大部分来自伊拉克。

　　格伯说，欧佩克中12个受产量配额限制的成员国在4月份预计将日产3024万桶石油，这个数字仍高于他们的2967万桶的产量目标。

　　由于出口减少，伊拉克4月份将日产226万桶石油，比3月份的235万桶日产量将减少9万桶。

　　欧佩克第2大石油生产国伊朗4月份预计将日产415万桶石油，比3月份下降5万桶。由于武装袭击事件频频发生，尼日利亚4月份预计将日产195万桶石油，比3月份减少10万桶。

　　世界最大石油生产国沙特阿拉伯4月份预计将日产915万桶石油。4月份石油产量预计将增加的欧佩克成员国有阿拉伯联合酋长国和阿尔及利亚。阿联酋4月份预计将日产255万桶石油，比3月份增加6万桶，而阿尔及利亚4月份预计将日产138万桶，比3月份日增6万桶。

　　伊拉克3月份原油出口增加330万桶

　　据海外媒体4月26日报道，伊拉克石油部日前公布的统计数字显示，伊拉克3月份原油出口量比2月份增加了330万桶。

　　伊拉克石油部说，伊拉克在3月份总共出口了5940万桶原油，比2月份增加了330万桶。伊拉克3月份从原油出口中获得了56.4亿美元的收入。伊拉克3月份出口原油的平均价格为每桶95.02美元。

　　据统计，伊拉克2月份出口了5610万桶原油，获得50.37亿美元收入。伊拉克1月份的原油出口量为5960万桶，原油出口收入达到了48.13亿美元。

　　伊拉克南部的巴士拉港和北部的基尔库克市之间3月份的原油出口量仍存在巨大差距。伊拉克石油部的统计数据显示，巴士拉港3月份出口了4950万桶原油，而基尔库克油田出口土耳其濒临地中海的杰伊汉港的原油量只有990万桶。

　　由于国际市场上的原油价格不断上涨，伊拉克政府今年预计将从原油出口中获得700亿美元的收入。

　　伊拉克拥有世界第3大石油储量，总数达到1150亿桶。但是，该国的石油工业在经历了数十年的制裁和战争以后由于缺乏现代技术和培训而发展缓慢。

　　饱经战争创伤的伊拉克计划通过利用外国公司技术在今年年底前把本国的石油日产量提高到300万桶并在2013年前提高到450万桶。

　　欧佩克9月前不会考虑增产

　　据新华社阿尔及尔电 石油输出国组织(欧佩克)轮值主席、阿尔及利亚能源和矿业部长沙基卜·哈利勒日前表示，欧佩克在9月份部长级会议之前不会考虑增产。

　　哈利勒日前在接受当地媒体采访时重申，当前国际市场石油供应充足，高油价并非供不应求所致，而是市场投机的结果。

　　3月5日，欧佩克在奥地利首都维也纳召开部长级会议，作出维持原油产量不变的决定。该组织下一次部长级会议定于今年9月9日举行。

　　据彭博新闻社估算，3月份欧佩克日均原油产量约为3230万桶。哈利勒日前在接受科威特通讯社采访时还表示，欧佩克有能力使目前的原油日产量增加200万桶，这其中大部分来自于沙特阿拉伯，此外阿尔及利亚、利比亚、委内瑞拉和尼日利亚也有增产的潜力。

　　千余工人罢工 英石油公司每天损失近亿美元

　　英国最大炼油厂工人27日举行为时48小时罢工，迫使工厂和英国最大输油管道关闭。这是70多年来英国炼油厂首次因罢工关闭。由于管道关闭等因素引起市场交易者担心石油供给短缺，28日纽约油价在电子交易时段创出新高，逼近120美元的高位。

　　而在几天前，英国教师还举行了20年来首次全国大罢工，要求上调工资。两起罢工事件，前后仅仅相隔三天，这对原本就因物价上涨头疼的政府来说，无疑是“雪上加霜”。

　　管道关闭 每日70万桶原油无法运输

　　当天，约1200名工人高举红白旗帜，走出位于苏格兰爱丁堡西部的格兰奇茅斯炼油厂。这次罢工的导火索是厂方打算终结对新员工实施的最终工资养老金方案，并对养老金做出调整。此前劳资双方以避免罢工为目的的谈判失败。罢工组织者英国联合工会发言人莱昂斯说，工会被迫采取行动，“罢工因为养老金问题，它是我们非常不愿意采取的行动，但我们被迫这样做”。

　　炼油厂经理格兰特将27日形容为格兰奇茅斯“糟糕的一天”，“今天的这次罢工没有必要。(双方)有足够时间讨论，工会发起了这次罢工”。他还呼吁工会和工人代表回到谈判桌前。格兰奇茅斯炼油厂是英国最大炼油厂，每天处理原油约20万桶。罢工前，炼油厂运营企业、英格兰主要燃料供应商英力士公司已经关闭了工厂。

　　受罢工影响，英国石油公司关闭了福尔蒂输油管道。这条管道平均每天运输原油约为70万桶，接近英国150万桶日产量的一半。此外，英国五分之一的天然气供应也依靠这条管道。而英国媒体报道说，每天仅通过福尔蒂管道运送的原油价值5000万英镑(约合1亿美元)。管道关闭对英国政府的税收产生重大影响，使得英国政府的开支更加紧张。

　　英国石油天然气企业敦促政府介入这场劳资纠纷。但英国商业、企业和管理改革大臣赫顿说，政府已经竭尽全力阻止罢工发生，尤其是输油管道关闭。

　　罢工担忧 引发抢购潮推高国际油价

　　当地不少民众担忧燃油供应将面临短缺，因此纷纷前往加油站排队加油。许多英国人，尤其是苏格兰和英格兰北部地区的居民，纷纷前往加油站加油。在爱丁堡，当地的每个加油站前都排满了前来加油的车辆。由于需求量过大，许多加油站贴出规定，要求每名顾客每次最多加20英镑的汽油。

　　尽管如此，不少加油站仍出现了供应中断的现象。当天有司机对媒体说：“我昨天晚上就来加油了，我跑了两个壳牌加油站，他们都没有油，我认为这会引起恐慌的。”

　　为缓解“油荒”状况，苏格兰政府正从欧洲其他地区进口大约6.5万吨油料，其中多数为柴油，以满足市场需求。这些油料可供使用大约10天。针对民众的恐慌心理，英国政府表示，目前，英国燃油储备充足，广大司机根本没必要储存汽油。

　　另外，受工人罢工和非洲产油大国尼日利亚石油生产设施遭到袭击的影响，进一步加剧了市场对原油供应的担忧。国际油价28日再创新高。纽约商品交易所6月份交货的轻质原油期货价格在电子交易中一度达到每桶119.93美元，刷新了22日创下的每桶119.90美元的最高交易价。

　　再遭打击 政府被指未采取有效措施

　　此次罢工对于布朗政府来说，又是一个巨大的打击。由于罢工事件可能带来的能源短缺危机，使得受影响地区民众纷纷将矛头指向英国首相布朗，认为他并没有采取有效的行动来缓解矛盾。英国保守党声称，大臣们没有采取应有的措施来避免罢工。

　　当前，全球受次贷危机影响，国际油价、物价不断上涨，各国通胀压力加剧。就在24日，英国教师还举行了20年来首次全国大罢工，抗议名义工资涨幅跟不上物价涨幅造成的实际收入下降。据英国《每日电讯报》报道说，英国一家市场研究网站对该国最大3家超市的食品零售价格进行跟踪，结果显示，从去年4月至今，这3家超市销售的袋泡茶叶、牛奶、玉米片、意大利面等24种基本食品的价格上涨了15%左右。报道认为，原先每周在食品方面支出100英镑的英国家庭，现在不得不为同样的消费每年多支付780英镑。当前，英国国家统计局公布的消费价格指数涨幅约为2.5%，英国政府制定的通货膨胀目标为2%，食品价格涨幅已经远远超过通胀控制目标。

　　布朗于去年6月接替布莱尔担任首相一职，之后经历一系列危机，其支持率明显下滑。有分析称，5月1日举行的地方选举，工党及其领导人布朗将面临黯淡的前景。一直以来工党在伦敦的势力都较为强大，但是民调显示，保守党此次有望在选举中获胜。

　　补贴政策打消涨价预期 国内成品油市场趋稳

　　尽管同期国际油价高位运行，但国内汽柴油批发价却未发生大幅波动。随着本月国家连续出台成品油进口增值税先征后返、炼油亏损按月补助等补贴措施，上周国内成品油市场保持基本稳定。业内认为中央近期调整成品油零售基准价的可能性微乎其微。

　　国内市场整体平稳

　　昨天从业内获悉，上周国内市场行情整体平稳，仅华南、西北地区资源相对紧张，主营单位对外控销。

　　来自全国工商联石油商会的信息显示，上周上海车提市场整体购销再次转入平淡，开单用户较前有所减少。中石化汽柴油报价位于零售到位价，以保证零售及直销用户供应为主。东北市场农业用油全面启动，0号柴油需求加大，主营单位控制批发，以保零售环节为主，市场行情持稳。唐山市场购销较为平淡，从业者对国家近期补贴措施比较关注，操作上也比较谨慎。

　　在南方地区，广州市场继续控销为主，市场资源依旧不多。中山市场价格全线企稳，主营销售情况一般，大单购入较少，社会单位报价区间较大，但低价油品质不佳。茂名市场由于主营单位汽油多日停批，用户以消化库存为主，当前进入补库周期，对汽油兴趣较高，柴油则相对平淡。昆明市场近期资源较为紧张，加油站按计划进度销售，主营以零售市场为主，供不应求。当地业内人士预计后期资源仍偏紧，主营以控销为主，批发环节仍只保合同用户及重点客户，对其他停批。