◎聚焦广东广东供油:这个夏天有点难省内成品油包括柴油库存尚在警戒线之下

　　本报讯(记者/苏稻香)用油淡季的春节过后,包括广东在内的国内多个省份就陷入柴油紧缺。那么,在国际原油价格突破120美元/桶,而广东眼看就要进入夏季用油高峰期之际,广东的成品油供应能有充足的保障吗?国家发改委会否再次动用价格杠杆调剂已有紧张苗头的国内成品油供应?

　　今夏广东供油压力可能更大

　　2005年席卷全国的成品油紧张过后,国家加大了对北京、广东等重要省市的成品油供应协调和资源调配,近三年,尽管国际油价总体仍呈不断上升之势,但广东成品油除了柴油及90号汽油等部分油品出现结构性紧张外,广东成品油市场基本上保持稳定供应。

　　不过,今年春节过后的广东成品油供应行情却着实让人看不懂了。本来3、4月份是广东柴油需求的淡季,但自去年年底以来的柴油紧张非但没有缓解,反有愈发严重之势,不少社会加油站柴油纷纷告急。

　　柴油库存真的不够吗?非也。根据广东省有关成品油供应协调部门的数据称,省内成品油包括柴油库存均在警戒线之下,远未到紧张的地步。

　　之所以柴油紧张,业内人士透露,正是国际油价一路飙涨,而国内油价涨价幅度未跟上国际的步伐,国内炼厂炼油积极性不够,而批零倒挂等因素,更令声称“卖一吨亏一吨”的成品油零售商卖油兴趣顿失。

　　“中石油、中石化有保供的责任,但社会加油站就不同,总不会做亏本生意吧?”一位对广东石油行业跟踪多年的业内资深人士说,如果国内成品油批零倒挂的状况不改变,如果未来一段时间国际原油价格继续往上冲或者仍保持高位震荡,冀望今年夏季广东成品油平稳供应只是一个美好的设想,但最坏的打算,不排除2005年的成品油紧张情况再度出现。

　　或以其它方式代替成品油涨价

　　夏季用油高峰期很快就要到来,在国际油价再上一个台阶之际,国家发改委会否再度使用价格杠杆撬动炼厂、油品零售商等的积极性?对此,业内不少人士却并不看好国内油价会在短期内上涨。

　　“最近国家给予中石油和中石化两大集团炼油亏损补贴,二季度安排的进口成品油实行增值税全额先征后返政策等,研究调整石油特别收益金等,都在释放一个信号,在国内CPI高企的情况下,国家发改委不希望成品油价格上涨,而是想用其它的方式来提高油品供应企业的积极性。”广东油气商会有关负责人说。

　　一般说来成品油价格上调10%,CPI指数上涨0.2-0.3,因此在通胀压力下,我国成品油的价格与国际价格倒挂的现象将延续下去。