5、〔马来西亚期市〕棕榈油期货劲扬2.7%,因植物油上涨且马币走软

　　路透吉隆坡4月28日电---马来西亚棕榈油期货周一劲扬2.7%,交易商称是因国际植物油价格追随原油上涨,且马币兑美元走软.

　　棕榈油价格已从上月触及的纪录高位下挫约22%,因印尼调整出口关税、亚洲需求低迷.不过一些交易商称买盘有望复苏.

　　指标7月合约收高91马币至3,510马币(合1,111美元).

　　一名交易商称,"棕榈油价格若有任何上涨,都将是来自中美大豆市场的外部因素使然.油价涨至纪录高位或许是未来几天提振棕榈油价格的原因之一,但这并非直接因素."

　　其他月份合约<0#KPO:>涨幅介于77-120马币之间.总成交量仅有8,660口,低于通常的10,000口.

　　芝加哥商品期货交易所5月豆油周一在亚洲时段上升0.71美分.大连商品交易所9月豆油亦小幅上涨.

　　棕榈油交易商指出,马币走疲令以马币计价的棕榈油对海外买家而言更具吸引力.马币/美元周一尾盘报3.1580.

　　马来西亚实货市场,南部地区的4月毛棕榈油报价为每吨3,500/3,520马币.在3,500马币有交易达成.

　　三、其它信息：

　　1、铁道部启动“运粮会战”支持黑龙江粮食外运

　　发布时间：2008-04-25 作者：孙英威 出处：新华网

　　新华网哈尔滨４月２４日电 铁道部部长刘志军近日在这里说，铁道部将从今年５月１日起至６月３０日，集中６１天时间，为黑龙江省提供４００万吨粮食外销运能，以有效解决这一地区商品水稻和大米外运遇到的困难。

　　黑龙江省是我国最大的商品粮生产基地。２００７年，全省粮食总产达到３９６．５亿公斤，其中有２２０亿公斤商品粮需销往省外。去年秋收以来，铁路部门在粮食运输上对黑龙江省给予了大力支持。截至目前，这个省新季商品粮已外销１３９．４亿公斤，比上一粮食年度同期多销出２６０万吨。

　　由于黑龙江省商品粮总量较大，且粮食外运主要集中在一、四季度，运输方向主要集中在山海关以南，运输时间和运输方向上的不均衡为粮食外销带来了诸多难题。同时，黑龙江省地处我国铁路网末端，客观条件也制约了粮食物流。截至４月下旬，这个省还有８００万吨新季商品粮待运，其中水稻约３８０万吨。

　　为尽快将黑龙江省的商品水稻运出，保障国内市场的粮食供应，铁道部决定从今年５月１日至６月３０日期间，在保证黑龙江省其他物资运输量不变的前提下，将这个省调运到山海关以南的运粮车皮增加到每日１２００个，日增约５００个，累计为黑龙江省提供４００万吨以上的粮食运能，将这个省剩余的商品水稻全部运出。

　　铁道部有关负责人表示，铁道部将集中全部力量帮助黑龙江省商品水稻外销。铁路部门将加强内部挖潜，加快粮食战略装车点建设，尽可能组织集中装运作业，提高车辆利用效率。尽最大努力统筹兼顾大、中、小企业运输需求，促进协调发展，保护粮食企业和农民利益，保障国内市场粮食供给和国家粮食安全。

　　2、吉林获准建设战略装车点解决运粮难问题

　　发布时间：2008-04-25 出处：中国网

　　东亚讯(记者 刘尧) 近日有媒体报道，东北三省万吨粮食受困无法外运，仅我省双辽市第二粮库铁路专用线的站台上，就堆积5000吨稻谷运不出去，包装已开始风化。

　　为研究和解决我省粮食运输遇到的困难和问题，23日铁道部在双辽市召开粮食运输协调会，铁道部部长刘志军在会上表示，对中小粮食企业的运输需求要搞好集中调度，国家已同意在吉林省进行战略装车点建设。

　　省长建议调整粮食运输计划

　　“目前的粮食运输难题，是铁路运输过程中存在的结构性与季节性矛盾所造成的，因此建议国家调整粮食运输计划，增加运量。”在粮食运输协调会上，省长韩长赋对于我省的粮食运输难题提出了这样的建议。

　　韩长赋说，经济要发展，运输要先行，随着振兴吉林老工业基地的加快推进，对铁路运输需求不断增加，必须加快铁路建设，完善铁路网络，增强运输能力，为吉林省经济社会发展提供可靠的运力保障。他希望铁道部能够一如既往地支持吉林振兴发展，按照中长期铁路网规划和铁路建设计划，加快吉林省铁路基础设施和重大项目建设，力争早立项、早建设、早运营，尽快发挥效益。

　　当前是企业生产建设的高峰期，也是粮食购销的旺季，吉林省对铁路的运输需求普遍旺盛。希望铁道部能够着眼解决铁路运输中存在的结构性、季节性矛盾，调整粮食运输计划，增加运量，优化结构，保证粮食等重点物资运输，实现产运需的有效衔接。

　　将在我省进行战略装车点建设

　　对于吉林省所遇到的运输难题，刘志军表示，铁道部一直以来高度重视东北地区特别是吉林省铁路运输工作。铁道部要按照国务院有关精神和部署，充分利用现有设施能力，千方百计挖掘运输潜力，确保粮食等重点物资运输。

　　要对中小粮食企业的运输需求搞好集中调度，努力满足运输需求，同时，对中储粮等大型企业要合理安排，尽可能多地增加运量。要调整吉林省运输计划，增加运输指标，实行运力倾斜。另外，铁道部将积极支持吉林省重点铁路项目建设，纳入铁路网建设规划。刘志军还透露，国家已经同意在吉林省进行战略装车点建设，争取早日投入使用，降低运输成本，提高运输效率。(来源：东亚经贸新闻)