沿海散货综合运价指数企稳回升，4月23日，上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于2276.72点，较上周上涨1.74%。其中，煤炭、粮食和成品油运价指数上升，金属矿石和原油运价指数平稳。

　　自四月份起，全国电煤供应又转向紧张，煤炭库存逐渐下降。近期公布的统计显示，我国统调电厂煤炭库存量比三月初减少10%以上，其中部分电厂存量已降至7天以下水平。电煤价格尽管短期内出现回调，但长期上涨趋势不改。沿海各大电厂煤炭库存本周继续下降，秦皇岛港4月22日煤炭场存较一周前也下降10%。本周的沿海煤炭运输市场需求回升，主要航线市场运价普遍上升。4月23日，沿海煤炭货种运价指数报2839.06点，较上周上升1.87%。其中，秦皇岛-广州、秦皇岛-宁波航线市场运价分别报115元/吨和88元/吨，较上周上涨4元/吨和3元/吨，运价指数分别报2848.34点和2535.42点，较上周上涨3.31%和3.12%。

　　玉米价格在四月中旬跌至较低水平后，一轮局部反弹行情俏然展开。其中东北地区上涨势头最强，广东港口行情在震荡整理之后也出现反弹。近期饲料企业集中为五一节备货采购相对较多，沿海粮食运输市场行情继续回升。4月23日，粮食运价指数报收2217.35点，较上周上升2.24%。其中，营口-深圳航线运价指数报2198.22点，较上周上涨4.35%，该航线市场运价达到120元/吨。从养殖行业周期看，五月份的国内玉米市场整体需求有望提高。

　　高位徘徊的国际油价进入4月后再度上冲，国内油价受到向上推力。本周沿海成品油运输市场部分航线市场运价有所上调，拉动运价指数上升。4月23日，成品油运价指数报1277.29点，较上周上升3.52%。其中，大连-上海、大连-广州航线运价指数分别报1121.90点和1227.45点，较上周增长3.20%和7.18%。原油运输市场行情平稳，运量较上周有所减少。