燃料油市场分析

　　主要观点及参考建议：

　　国内上海期货交易所燃油期货受到国际原油市场的影响，全天高开高走，主力合约以4500元每吨开盘，最高冲至4573元每吨，终盘报收于4523元每吨，成交22106手(开始回升)，持仓增加858手至22156手。由于目前原油价格中线趋势持续走高，我们依然看好燃料油做多的操作思路，同时，从目前燃料油主力合约的走势及原油价格上涨预期来看，此次燃料油上涨的幅度可能相对会接近原油上涨的幅度，因此此次创新高后看涨的走势是明确的，建议保守的投资者逢低做多，如果遇到原油价格急速回抽十日均线，则考虑燃料油主力合约在第二日低开低走时大胆逢低买入，激进的投资者可以直接参与做多等待创新高后获利了解，需要注意的是燃料油量能萎缩而持仓稳定是一个好的现象，说明短线交易资金开始转变思维。投资者可以在4456、4482两线逢低买入短线做多。

　　信息采编：

　　亚洲燃料油价格周四上涨,公用事业用品级燃料油升水继续下滑,因直接价格大涨料会打压中国的需求.180CST燃料油价格涨2.90美元至每吨554.80美元,升水跌约65美分,至2.45美元,实货市场交投稀少.店头交易中仅有一宗买方出价.壳牌寻购5月2-16日装船的2万吨船货,出价为较新加坡现货报价升水1美元,这较亚洲市场周三的结算价3.10美元低了2美元左右.180CST燃料油在现货和期货市场得到有力支撑,价格飙升,令其与380CST燃料油的4月船货价差在近几个交易日扩大至近32美元,5月船货价差则介于29-31美元.这两种燃料油的5月期货市场价差周四收窄至24美元,较昨日约降3-4美元.熟知公用事业用品级燃料油交易情况的中国交易商称,因直接价格大涨,中国电厂可能会减少现货采购,直至直接价格回落.交易商预计中国4月燃料油进口量降至180万吨左右,5月/6月逆价差较昨日扩大近1.00美元,报3.45美元.380CST燃料油价格升4.35美元,至528.75美元.升水则几近持平,报2.00美元.新加坡380CST船用燃料油价格报每吨524-526美元左右,贴水扩大至近5美元.