周三，隔夜国际油价再创新高油价创新高拖累相关板块

　　本报讯 周三的隔夜国际油价再创新高，使得昨日中资石油、石化及航运类股在周四纷纷受挫。

　　石化航空股纷纷下挫

　　上周美国原油库存意外下跌，加上美元走软，刺激周三晚国际油价再创纪录新高，盘中一度上涨至112.21美元/桶。隔夜油价高企对下游石化股及航运股造成拖累，两类股纷纷低收。

　　截至昨日收盘，除中海油(00883.HK)出现2.34%的涨幅外，其他同类股均以跌报收。中石油(00857.HK) 受炼油成本增加的拖累，股价跌1.75%，至10.08港元；中石化(00386.HK)跌1.57%，至6.9港元；中海集运(02866.HK)跌3.23%，至3.3港元。

　　航空类股也几乎全军覆没，中国航空(00753.HK)跌1.14%，至6.7港元；南航(01055.HK)跌0.52%，至5.77港元；东航(00670.HK)跌1.14%，至3.48港元。国泰航空(00293.HK)跌2.29%，至15.36港元。

　　石油股前景谨慎乐观

　　花旗表示，近期石油类股股价将受到利润可能不达预期的影响，而不是受到储量增加、油气新发现的推动。

　　据悉，因政府炼油补贴2.47亿人民币，并不足以抵消炼油业务亏损。上海石化(00338.HK)发出首季亏损预警。花旗称，虽然预期上石化今年炼油业务持续亏损，盈利可见能力低企，但相信目前股价疲弱已反映上述消息，所以维持“持有”评级。

　　瑞银则表示，中海石油仍是行业首选股，并给予“买入”评级，目标价18.8港元。瑞银称，今年将是中海石油勘探的高峰年，石油勘探业务大增且无风险开采潜力增加。

　　花旗把中国石油评级从“持有”下调至“待售”，目标价从15.4港元下调至9港元。花旗分析师康宁汉表示，原油价格攀升，炼油业务亏损增加将抵消上游业务利润上升的影响。

　　航空股估值吸引力不大

　　瑞银分析认为，中资航空股由年初至今虽累计跌幅约42%至51%，但为反映油价高企对其成本的影响，仍将下调多只航空股目标价。其中，将国泰航空的目标价由18港元降至17港元；将中国国航目标价由4.5港元下调至4港元；将东航目标价由2.75港元降至2.5港元；将南航目标价由4.5港元下调至4港元。

　　另外，瑞银还调低了航空股的每股盈利预测，其中，国泰航空预期2008年的每股盈利由1.44港元降至0.97港元；将中国国航今年每股盈利由0.25元降至0.16元人民币；将东航的每股盈利预期由0.15元人民币下调至亏损0.21元人民币；将南航每股盈利由0.04元人民币下调至亏损0.23元人民币。