深港合作进一步扩大，深圳市四届人大常委会第十八次会议第一次全体会议27日召开，《深圳经济特区金融发展促进条例(草案)》第三次提交审议，该草案提出，将设大宗商品期货交易所。

　　根据该草案，深港金融合作坚持有序、渐进、技术性开放原则，在金融开放的进程中，探索与香港金融市场对接。

　　香港《文汇报》报道，草案认为深圳市政府应当把金融业作为战略性支柱产业，以多层次资本市场为核心，以深港金融合作为纽带，巩固提升深圳金融中心城市地位，使深圳成为港深大都会国际金融中心有机组成部分，重点突出投融资、财富管理和金融创新功能。该草案第六章《金融合作》详细阐述与香港金融合作的范围。

　　此前，在全国“两会”热议深港合作共建“世界大都会”之时，有委员提议将深港“一河两岸”作为未来深港“两制双城”大都会建设的核心区域，构筑深港“一河两岸”新城市带。即罗湖以西以科技教育商贸金融经济和环境生态保护为主，罗湖以东以社会综合服务和贸易工业为主。

　　原深圳市政协常委、香港新界原居民文伙泰表示，他所说的“一河两岸”，并非指由莲塘河到深圳河口的深圳河两岸，而是指深港边境从东往西，由大鹏湾到后海湾之间沿深圳河及两岸的地带。其中沙头角到莲塘河是陆路。

　　文伙泰说，他的“一河两岸”的主体思路是，以罗湖为节点，分东西两片规划沿河区域的发展方向。罗湖以西以科技教育商贸金融经济和环境生态保护为主，罗湖以东以社会综合服务和贸易工业为主。具体而言，首先在原建议治理深圳河三期工程的基础上，新辟香港一侧沙头角到深圳河的河道。现在香港边境区开放，建议在沙头角香港区内开河引水至深圳河，贯通大鹏湾和深圳湾，彻底改善深圳河河水的交换能力和周边环境，发展沿河旅游。将沿岸地区作为未来深港合作规划发展的重要载体，合理进行产业布局和相关配套设施的建设。

　　其次，将罗湖口岸以西，深圳河南岸的片区作为未来该区域建设的核心地带，规划为金融商贸区和配套区，重点发展商贸、金融、专业服务等高端服务业。将目前的“河套地区”一平方公里规划为高新科技高等教育研发区，现有福田保税区可进行功能调整，将仓储物流业务部分转移，配合“深港创新圈”的发展。将罗湖口岸以东，新河道地区进行开发，河道两岸规划为旅游开发区和工业物流区。将罗湖口岸以东，深圳河南岸地区规划为“社会综合区”，建设基础教育、医疗等公用设施和提供社会公共服务。

　　金融合作部分条例：

　　■协调监管机构及金融机构与香港开展合作，包括支持香港发展人民币业务

　　■建立深港两地证券交易所合作伙伴关系，推动两地资本市场互联、互通

　　■拓宽深港两地保险市场合作范围，加强双方在业务、培训、后援服务外包等多个领域的交流合作

　　■加强深港两地在商品期货、金融期货等合作，探索共同设立石油等大宗商品期货交易所

　　■完善深港两地清算、支付系统等金融基础设施

　　■支持建立双方监管机构间的沟通机制，加强与香港相关监管机构间的沟通和协调机制

　　■鼓励双方金融机构间以高层论坛、专业交流、行业公会间互访等形式加强合作与交流