(今日聚焦) 业内人士将此次降价视为我国成品油定价机制即将出台的信号

　　2007年以来，受欧美地区暖冬、取暖用油需求下降，及美国成品油库存大幅增加等因素影响，国际油价跌破52美元/桶关口。为此，国家发改委日前决定，自1月14日零时起，国内成品油价格下调：汽油价格每吨降低220元，航空煤油价格每吨降低90元，这是国内油价自2005年6月起连续4次上调后首次向下调整。

　　1月14日下午，记者在中石化上海杨浦区四平路加油点里目睹了这样一个场景：“油价总算跌了，不过幅度太小了，要是能多降点就更好了。”看着调整过的93号汽油价格表，王先生喜忧参半地说。

　　记者在现场看到，90号汽油从4.54元/升下调至4.38元/升；93号汽油从4.92元/升下调为4.76元/升。此外，上海的97号汽油由5.21元/升下调为5.05元；98号汽油由5.76下调为5.6元/升，下调幅度均为0.16元。

　　前来加油的出租车驾驶员金先生则表示，“虽然跌了0.16元，但对于我们营运来说是杯水车薪，如果以每天400公里的里程计算，每辆车一个月也只能节省150元钱，相对于每月上交给公司的费用而言，150元实在有限。”

　　成品油价格是否还会下降？对此，上海中期期货经纪公司能源部经理吴君的回答是：“成品油价格仍有下降空间，每吨再降300元问题不大。”他表示，政府层面是否会持续出台降价措施，主要取决于近期国际原油价格走势。

　　吴君告诉记者，每到年底，国际油价都会出现低位徘徊的情况。近期，由于美元汇率上升、节日等诸多因素，油价一度洞穿了52美元/桶大关，不过随着季节更替，国际原油价格回温的可能性较大。

　　有业内人士将此次降价视为我国成品油定价机制即将出台的前导信号。吴君则认为，“短期内推出成品油定价机制的可能性并不大。”

　　理由是，成品油定价机制旨在与国际油价接轨。迟迟没有出台的原因之一是，有关方面考虑到企业应对国际油价风险现阶段还很薄弱，因此希望尽可能为企业争取时间，毕竟，石油产品关乎国家战略，必须慎重。

　　值得注意的是，本月底，有关部委及三大石油巨头等相关企业将共聚一堂，召开全国石油市场管理工作会议，这次会议能否催生中国成品油定价机制改革方案，让我们拭目以待。

　　【成品油价格近期上调历程】

　　2005年6月25日，上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元。

　　2005年7月23日，上调汽油、航空煤油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨250元。

　　2006年3月26日，上调汽油、航空煤油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元。

　　2006年5月24日，上调汽油、柴油和航空煤油出厂价格每吨500元。